Desde 20.990 dólares: el auto chino que es rival de Volkswagen Tera con 111 CV y baúl de 450 litros
Con precios de 20.990 a 22.990 dólares, el JAC JS2 busca lugar entre los 0 km más accesibles con formato SUV y buen baúl.
Con precios por debajo de los 25.000 dólares, el JAC JS2 queda entre las opciones más accesibles del mercado de autos 0 km. La gama arranca en 20.990 dólares y llega hasta 22.990 dólares, con dos versiones, motor naftero 1.5 de 111 CV y opción de caja manual o automática CVT.
El modelo de la marca china apunta a un comprador concreto: quien busca un vehículo nuevo para uso diario, dimensiones compactas, posición de manejo elevada y un nivel de equipamiento que no se limite a lo básico. Por precio, entra en una zona donde también compiten varios autos chicos, pero con una propuesta más cercana al universo SUV.
Cuesta 26.000 dólares y compite contra Toyota Yaris Cross: el SUV con motor turbo, 145 CV y amplio equipamiento
Precios y versiones del JAC JS2
La gama del JAC JS2 está compuesta por las versiones Intelligent y Luxury. Los precios informados van de 20.990 a 22.990 dólares, con una diferencia de 2.000 dólares entre la versión de entrada y la más equipada.
Esa brecha deja la decisión centrada en dos puntos: transmisión y equipamiento. Todas las versiones comparten la misma base mecánica, con motor naftero 1.5, tracción delantera y dos opciones de caja: manual de cinco velocidades o automática CVT.
Por tamaño, el JS2 se ubica dentro de los vehículos compactos. Mide 4.153 mm de largo, 1.750 mm de ancho y 1.568 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.490 mm. El peso en vacío declarado es de 1.155 kg.
Uno de sus datos más útiles está en el baúl. Ofrece 450 litros, una capacidad interesante para un modelo que apenas supera los 4,15 metros de largo. El tanque de combustible es de 42 litros.
Motor 1.5 de 111 CV y caja CVT
El JAC JS2 utiliza un motor naftero de 1.499 cm3, con distribución variable de válvulas VVT y distribución por cadena. Entrega 111 CV a 6.000 rpm y un torque máximo de 146 Nm entre 3.500 y 4.500 rpm.
Son cifras acordes a un uso urbano y cotidiano, con margen para viajes en un vehículo liviano y de tamaño contenido. La tracción es delantera y la oferta mecánica permite elegir entre caja manual de cinco marchas o transmisión automática CVT.
En el chasis, el JS2 combina suspensión delantera independiente tipo McPherson y suspensión trasera con brazo de torsión. La dirección tiene asistencia eléctrica y los frenos son de discos ventilados adelante y discos atrás. Las llantas son de aleación y montan neumáticos 205/55 R16.
Equipamiento: pantalla de 9 pulgadas, conectividad y seguridad
El equipamiento del JAC JS2 incluye una pantalla táctil de 9 pulgadas, Bluetooth, conexión USB, cuatro parlantes y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto. También suma computadora de a bordo y control de velocidad crucero.
En el interior ofrece cinco plazas, tapizados en ecocuero, asiento del conductor regulable en altura, volante multifunción revestido en ecocuero y regulable en altura, aire acondicionado y asiento trasero rebatible de una sola pieza.
Por fuera incorpora barras longitudinales, luces diurnas LED, encendido automático de luces, faros antiniebla, espejos con regulación eléctrica, levantavidrios eléctricos y limpiaparabrisas trasero.
En seguridad, cuenta con control electrónico de estabilidad, ABS, distribución electrónica de frenado, asistencia de frenado y asistente de arranque en pendiente. También trae doble airbag frontal, anclajes ISOFIX, cinturón de tres puntos para la plaza central trasera, inmovilizador de motor, alarma y cierre automático de puertas durante la marcha.
Para estacionar, agrega sensores traseros y cámara de retroceso con guías. Con esos datos, el JAC JS2 queda como una opción concreta para quien busca un 0 km accesible, con motor 1.5 de 111 CV, baúl amplio para su tamaño, conectividad para smartphones y caja automática disponible por menos de 25.000 dólares.