Cuatro motores, tracción integral y look imponente: Toyota presentó el Corolla Cross más extremo
Toyota mostró un Corolla Cross de exposición con varios agregados estéticos. ¿Podría llegar a producción?
El próximo SEMA Show será el escenario elegido por Toyota para presentar al público el Corolla Cross Hybrid Nasu Edition 2026, un vehículo de exposición que convierte a uno de los SUV más vendidos del mercado en un vehículo que busca sobresalir con su capacidad todoterreno.
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Según el comunicado oficial, el diseño de este Corolla Cross está inspirado en el Monte Nasu de Japón, un lugar reconocido por sus senderos, aguas termales y espacios para disfrutar al aire libre.
Este concept fue construído y diseñado por un equipo de Toyota que se dedica justamente a crear accesorios del estilo. En este caso, aprovechando una próxima edición de la muestra que se realiza en Las Vegas, prepararon un diseño que transmite robustez y agresividad desde todos los ángulos.
“El Corolla Cross es uno de los vehículos más versátiles de nuestra gama, y la Edición Nasu demuestra cuánto puede llegar más lejos”, afirmó Steve Park, planificador sénior de productos de Accesorios para Vehículos Toyota y Lexus. “Si bien la inspiración para este diseño es el espíritu aventurero del Monte Nasu en Japón, el verbo ‘nasu’ en japonés también significa ‘lograr’. Esperamos que este diseño inspire a otros a construir, experimentar y alcanzar sus metas”, agregó.
El kit de carrocería incluye, entre otras cosas, una toma de aire sobre el capot, paragolpes delantero y trasero con protecciones en la zona inferior, molduras en los pasarruedas y una serie de elementos guardados en el techo para ayudar en las maniobras más exigentes fuera del asfalto.
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Por su parte, este prototipo viene apoyado sobre cuatro gruesos cauchos “Toyo Open Country A/T III” calzados sobre llantas específicas, sumado a un mayor despeje gracias al kit de suspensión personalizado diseñado para este modelo en particular.
Donde no se anunciaron grandes novedades es bajo el capot. Allí esta versión mantiene la configuración híbrida de los Toyota Corolla Cross “domésticos”, que consiste en un motor 2.0 de cuatro cilindros y ciclo Atkinson combinado con tres impulsores eléctricos para generar en total 196 caballos de fuerza, que son enviados a las cuatro ruedas gracias a un sistema de tracción que no está disponible en la versión Mercosur del SUV.
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“Con el Corolla Cross Nasu Edition, demostramos cómo uno de nuestros modelos más populares y accesibles puede reinventarse para encarnar el espíritu aventurero de Toyota”, declaró Mike Tripp, vicepresidente de Marketing de Toyota. “Este concepto demuestra que las posibilidades no se limitan a nuestras camionetas y SUV con carrocería sobre bastidor, sino que se extienden a toda nuestra gama. En Toyota, creemos en fabricar vehículos que permitan a nuestros clientes hacer más, explorar más y lograr más, y el Nasu Edition es un claro ejemplo de esa filosofía”.
Así las cosas, este Corolla Cross Nasu Edition estará exhibido en el SEMA Show desde el 4 al 7 de noviembre, en el stand que tendrá la marca japonesa. Será uno más del montón, porque Toyota presentará más de dos docenas de prototipos bajo el lema “Impulsado por la posibilidad”.
Este año Toyota estrenó en el mercado estadounidense la línea 2026 del Corolla Cross, que trajo consigo pequeños cambios. Al igual que en nuestra región, allá el exponente derivado del exitoso sedán también tiene una gama con versiones híbridas y 100 % nafteras, y busca reforzar su posicionamiento como el SUV más barato de la marca.
Para esta actualización, el Toyota Corolla Cross introduce dos nuevos diseños de trompa que distinguen a las versiones según su motorización: la híbrida trae una parrilla color carrocería tipo panal de abeja como la que trae el modelo brasileño, mientras que la gama naftera presenta una de diseño más deportivo.
Para tener una referencia, el Corolla Cross que se vende en Estados Unidos se produce en la planta de Huntsville, Alabama, y llega con precios que arrancan en 24.635 dólares para las versiones nafteras y en casi 29.000 dólares para las híbridas.