Cuánto cuestan los SUV chinos más vendidos del mercado
Repaso de los precios de los SUV chinos más vendidos en marzo. ¿Cuáles son los preferidos?
En marzo los SUV chinos fueron nuevamente protagonistas en el ranking de patentamientos. El líder indiscutido en este grupo es Ford Territory (además es el más vendido del mercado general) pero en este caso repasamos los modelos más elegidos de las marcas chinas.
BAIC BJ30
El primero que aparece es el BAIC BJ30, que en marzo patentó 672 unidades. Los precios de este SUV van desde 35.800 hasta 42.500 dólares y uno de sus atributos que lo convirtieron en el favorito de este nicho, al menos a modo subjetivo, creo que es el diseño.
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Ese formato “boxy” con líneas cuadradas son similares a otros modelos pero al mismo tiempo tiene su propia personalidad y sello distintivo. Posiblemente muestra su sector más personal en el lateral y el remate, con trazos y soluciones que transmiten solidez. Además, BAIC ofrece un diverso paquete de accesorios de todo tipo para personalizar toda la carrocería.
Carrocería que es bastante generosa en cuanto a dimensiones y proporciones. Tiene tiene 4.730 mm de largo, 1.910 mm de ancho y 1.790 mm de altura, sumado a la generosa distancia entre ejes de 2.820 mm, una de las mejores del segmento.
A la hora del sistema de propulsión, en este caso combina un motor 1.5 turbo que desarrolla 156 caballos de potencia y 235 Nm de torque con otro eléctrico de 174 CV y 315 Nm de torque. Según la marca, la potencia en conjunto es de 330 CV (174 + 156) lo cual es errado porque, como bien sabés, en los híbridos las potencias no se suman de manera lineal.
BYD ATTO 2
El segundo SUV chino más vendido en marzo fue BYD ATTO 2, un modelo muy reciente en nuestro mercado que llegó en febrero. Durante su primer mes registró 570 patentamientos, incluso superando a exponentes de la misma marca como el Song Pro, de un segmento superior.
El ATTO 2 se comercializa en una única versión con un precio de 31.990 dólares. Tiene una distancia entre ejes de 2,62 metros y un baúl de 435 litros, ampliables hasta 1.335 con el asiento trasero rebatido.
En cuanto a la mecánica, tenemos un motor naftero 1.5 de ciclo Atkinson que desarrolla 96 caballos de fuerza y 122 Nm de torque, combinado con otro eléctrico que entrega 195 caballos y 300 Nm de torque, alimentado por una batería de 18 kWh. De esta forma, BYD declara 212 CV y una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos, menos que varios SUV medianos con motor naftero convencional.
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El sistema es similar al que ofrece la marca en otros modelos y permite alternar entre dos modos de funcionamiento: EV, totalmente eléctrico con 110 km de autonomía bajo medición NEDC (suele ser más prometedora que la WLTP) para los desplazamientos diarios; y HEV, donde el motor a combustión actúa principalmente como asistente, generando carga para la batería cuando sea necesario en situaciones que requieren potencia adicional.
BYD Song Pro
Tercero en el ranking aparece otro SUV de BYD, el mencionado Song Pro, que extiende su longitud hasta los 4,73 metros, sumado a una distancia entre ejes de 2,71 metros. Los precios de las dos versiones van desde 34.990 hasta 36.990 dólares.
Song Pro combina un motor 1.5 naftero de 105 CV y 130 Nm de torque con otro eléctrico de 194 CV y 300 Nm de torque (no informan potencia combinada pero en Brasil declaran casi 240 caballos). Todo va a las ruedas delanteras por medio de una caja automática.
En cuanto a las baterías, hay dos opciones (de 12,9 y 18,3 kWh) y para la más grande BYD declara una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y una autonomía combinada de 1.030 km. Además, en modo 100 % eléctrico puede recorrer 100 km.
Haval H6
De la mano de GWM, el Haval H6 llega a nuestro país en varias configuraciones. Los precios parten desde 33.500 dólares hasta los 44.400, y hay opciones que ingresan con el beneficio impositivo por ser híbridas y otras que no.
Para el primer caso, el sistema desarrolla 243 caballos y 530 Nm de torque combinados, que vienen de un motor 1.5 turbo asociado a otro eléctrico, mientras que la transmisión corre por cuenta de una caja del tipo DHT con tracción delantera.
Por su parte, las versiones nafteras convencionales utilizan un 2.0 turbo de cuatro cilindros con potencias de entre 201 y 235 caballos según la configuración, que se asocian a cajas automáticas de doble embrague con siete y nueve marchas, respectivamente.
MG ZS
El cuarto SUV chino más vendido del mercado en marzo fue el MG ZS, con 221 unidades. Los precios arrancan en muy atractivos 27.500 dólares y alcanzan 29.900 en el caso de la versión tope de gama.
El MG es un poco más chico que los SUV que nombramos hasta ahora, con 4,43 metros de largo y 2,61 metros de distancia entre ejes. Eso también impacta en un baúl bastante acotado con tan solo 241 litros.
Bajo el capot del MG ZS hay un sistema de propulsión híbrido que combina un motor naftero 1.5 de 100 caballos y 128 Nm de torque con otro eléctrico de 134 caballos y 250 Nm de torque, alimentado por una batería de 1,83 kWh. De esta forma, la potencia máxima disponible es de 191 caballos, que le permiten a este SUV acelerar de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima limitada a 170 km/h.
Chery Tiggo 7 Pro
Cerramos este top 5 con un Chery, en este caso el Tiggo 7 Pro, que en marzo patentó 204 unidades. Este SUV mediano pasó por nuestras manos el año pasado y se ofrece, por el momento, en una única configuración de equipamiento y mecánica, con un precio de 32.900 dólares.
Bajo el capot tenemos un motor 1.5 turbo de cuatro cilindros con cadena de distribución que entrega 147 CV y 230 Nm de torque, mientras que la transmisión corre por cuenta de una caja automática CVT que siempre mueve al eje delantero.
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Se complementa con un sistema eléctrico de 48 voltios compuesto por un generador (BSG) que asiste al impulsor de combustión en los momentos de mayor demanda, como la aceleración, que además trabaja junto al start and stop para ahorrar consumo y emisiones.
El Tiggo 7 ocupa el lugar que dejó el anterior Tiggo 5, y tiene una carrocería con 4.500 mm de largo (que son 185 mm menos que una Ford Territory), 1.842 mm de ancho, 1.705 mm de altura y una distancia entre ejes de 2.670 mm. La capacidad de baúl es de 450 litros.