Cuáles son las marcas chinas más vendidas del mercado y cuánto crecieron en lo que va de 2026
La asociación que nuclea a todos los importadores (CIDOA) difundió el detalle de los patentamientos de marzo. El detalle del crecimiento que tuvieron las más vendidas.
La Cámara de Importadores y Distribuidores oficiales de automotores en Argentina difundió la semana pasada el detalle de patentamientos correspondientes a marzo de 2026, donde quedó plasmado el crecimiento de las marcas chinas y también de las coreanas como Hyundai y Kia.
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Durante marzo las marcas nucleadas en la cámara alcanzaron 6.136 unidades patentadas, logrando una participación del 13 % del mercado total. En este contexto, BYD lideró el ranking con 1.353 unidades, seguido por BAIC y Hyundai, con 930 y 632 patentamientos, respectivamente.
Completaron este ranking Haval con 504 unidades, Chery con 443 y cerraron Kia y MG, con 434 y 362 matriculaciones. De todas estas, la que más creció comparado a marzo del año pasado fue Chery, con un aumento brutal de 863 %. Claro, en el mismo mes de 2025 se habían patentado apenas 46 vehículos de la marca (todavía no había sido relanzada con su nuevo importador, el grupo Corven).
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Si vamos al acumulado de este primer trimestre, la número uno sigue siendo BYD con un total de 3.081 patentamientos, seguida por BAIC (2.929), Hyundai (1.773), Haval (1.474), Chery (1.253) y MG (905).
Por último, repasamos los modelos más vendidos. Durante marzo, en el caso de BYD aparece el ATTO 2 con un buen desempeño de 570 patentamientos (recordemos que se lanzó apenas en febrero). Este SUV del segmento B es la variante híbrida enchufable del 100 % eléctrico Yuan Pro.
Bajo el capot, utiliza un conjunto híbrido que combina un motor naftero 1.5 de ciclo Atkinson que desarrolla 96 caballos de fuerza y 122 Nm de torque con otro eléctrico que entrega 195 caballos y 300 Nm de torque, alimentado por una batería de 18 kWh. De esta forma, BYD declara 212 CV, que permiten una interesante aceleración de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos.
Por el lado de BAIC, su caballito de batalla actualmente es el BJ30, que alcanzó un registro de 672 unidades en marzo. El sistema de propulsión de este SUV combina un 1.5 turbo que desarrolla 156 caballos de potencia y 235 Nm de torque con otro eléctrico de 174 CV y 315 Nm de torque. Según la marca, la potencia en conjunto es de 330 CV (174 + 156) lo cual es errado porque, como bien sabés, en los híbridos las potencias no se suman de manera lineal.
La tercera marca más vendida de CIDOA en marzo fue Hyundai y su modelo más exitoso fue HB20, lógicamente. Este exponente del segmento B llega desde Brasil con una gama completa que incluye dos carrocerías y hasta tres niveles de equipamiento. El motor en todos los casos es un 1.6 de 123 caballos, que se puede asociar con una caja manual o automática, ambas de seis marchas.
Haval fue la cuarta marca más vendida de este grupo de importadores y entre sus favoritos está el H6, que fue uno de los primeros en llegar al país allá por 2018. Se trata de un SUV mediano que tiene una gama con varias opciones, incluyendo una variante con silueta tipo fastback, además de una híbrida. Los precios son muy atractivos en cualquiera de las alternativas: la híbrida arranca en 33.500 dólares, mientras que la naftera se ofrece a casi 40.000.
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Por último cerramos este top 5 con Chery, que fue la que más creció de todas en comparación con marzo de 2025. Actualmente su producto más exitoso es la Tiggo 7 Pro, un SUV mediano que por ahora se comercializa con una única configuración mecánica híbrida ligera, que se apoya en un motor 1.5 turbo de 147 caballos de potencia y 230 Nm de torque, que cuentan con la pequeña asistencia de un sistema eléctrico de 48 volts compuesto por un generador que asiste en determinadas situaciones pero no impacta en los consumos ni las prestaciones.