Confirmada negociación entre FCA y Renault para fusionarse
El Consejo de Administración de Renault se reunió hoy para examinar la propuesta recibida de FCA (Fiat Chrysler Automobiles) con respecto a una posible fusión 50/50 entre Renault S.A. y FCA.
Después de una cuidadosa revisión de los términos de la propuesta amistosa de FCA, la Junta Directiva decidió estudiar con interés la oportunidad de una combinación de negocios de este tipo, reconfortando la huella de fabricación de Groupe Renault y creando un valor adicional para la Alianza. Se publicará una nueva comunicación a su debido tiempo para informar al mercado de los resultados de estas discusiones, de acuerdo con las leyes y regulaciones aplicables.
Además. un dato no menor sera que la fusión no conllevará el cierre de fábricas del grupo Fiat, ni tampoco del grupo Renault. El objetivo de esta fusión pretende mejorar la eficiencia, y los costes de desarrollo y producción en vehículos de todas las marcas del grupo, invirtiendo en plataformas modulares, arquitecturas, mecánicas y tecnologías comunes.
Nació en 1981 y es periodista deportivo egresado de DeporTEA, en 2001. Su primer auto fue un Fiat 125 modelo 80 (la versión de faros simples). Fue feliz usuario también de Renault 12, 11 y Clio, además de Chevrolet Meriva DTi y Fiat Idea, entre otros tantos. Desde marzo de 2004, fecha en que ingresó en Motorpress Argentina, se dedica de lleno al mundo de los motores.
En Motorpress Argentina arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
En 2007 y 2008 fue Juez de Nuevos Productos en el SEMA de Las Vegas (EE.UU.). Y luego también colaboró en otras revistas del sector. Además, fue editor de diversas colecciones de autos y motos a escala que realizó para Random Penguin House.
Desde comienzos de 2018 es responsable editorial de los medios digitales de Motorpress Argentina.