Con el corazón o la billetera: ¿qué pick up elegir? Amarok, Hilux, Ranger, S10, Titano y Tunland
VIDEO: En esta oportunidad elegimos con el corazón o la razón cuál es la mejor opción entre las pick ups que participaron en la última guía de compra. ¿Con cuál te quedás?
En la última guía de compra de auto test analizamos el segmento mediano de pick ups con seis protagonistas: Chevrolet S10, Fiat Titano, Ford Ranger, Foton Tunland G7, Toyota Hilux y Volkswagen Amarok.
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Y en esta ocasión, retomando un concepto de la época de la extinta auto plus, elegimos con el corazón o con la razón cuál es la mejor opción entre los modelos que probamos en la pista del Autódromo de Buenos Aires. A continuación, las conclusiones.
Guía de compra pick ups: S10, Titano, Ranger, Tunland G7, Hilux y Amarok, ¿cuál es la mejor opción?
Chevrolet S10
Gran producto la pick up de Chevrolet, que merece estar posicionada de otra manera en el ranking de patentamientos. Por nivel tecnológico, la presentación general, el motor y la caja (que ahora tiene ocho marchas), la S10 cierra por todos lados y tiene una de las mejores relaciones precio/producto de la guía.
Elección: con la razón
Fiat Titano
Fue una de las sorpresas (para bien) de la guía de compra. Como todo vehículo novedoso hay que darle tiempo para ver cómo responde a nivel de confiabilidad y robustez, pero la base claramente está.
Por precio/producto no hay mucho para analizar: es una de las más “baratas”, está bien equipada y es una de las más potentes si tomamos los motores de cuatro cilindros. Gran trabajo del grupo Stellantis al tomar una base ya obsoleta como la Changan Hunter y de ahí desarrollar una pick up con credenciales para pelear contra las referentes.
Elección: con la razón
Ford Ranger
Actualmente es la pick up más tecnológica y está un escalón por encima de sus rivales en equipamiento de seguridad, con el mayor paquete de asistencias a la conducción. El precio es elevado pero creemos que está bien si ponemos en la balanza todo lo que ofrece. Y en 2025 le quitó el segundo puesto en el ranking a la Volkswagen Amarok, que quedó tercera.
Elección: con la razón
Foton Tunland G7
La que menos combustible gasta y una de las que mejor frenó. Además, es por lejos la más barata (cuesta casi la mitad que una VW Amarok) y ofrece la misma garantía que sus rivales. Por eso la elección de la Foton Tunland es 100 % racional. Puede ser la más “rústica” a nivel estético y en el interior la presentación de algunos plásticos es mejorable, pero también es una de las más cómodas y el equipamiento de confort está correcto.
Elección: con la razón
Toyota Hilux
En términos de confiabilidad y robustez general la Toyota Hilux ya no tiene nada que demostrar. En 2025 fue el vehículo más vendido del mercado, por encima de autos populares y masivos como Fiat Cronos o Peugeot 208.
En la última actualización de trochas anchas mejoró mucho en términos dinámicos, algo que pudimos comprobar en varias pruebas que realizamos en la pista. Claramente queda un paso atrás de algunos rivales en lo que respecta a modernidad (sobre todo del interior) pero lo cierto es que comprar una Hilux sigue siendo un cheque al portador.
Elección: con la razón
Volkswagen Amarok
Cerramos con la que posiblemente sea la más “pasional” de toda la guía. Tiene la mejor posición de manejo, es la que mejor se comporta en asfalto y cuenta con el motor más potente y que entrega la fuerza con mayor contundencia.
Obvio que por precio está muy despegada de la competencia, sobre todo cuando vemos el equipamiento y la tecnología que ofrece una pick up con más de 15 años a cuestas. Por eso creemos que es una compra completamente irracional, teniendo en cuenta que cuesta prácticamente el doble que algunos competidores y adentro el entorno te hace acordar que estás en un Gol Trend y no en una pick up que vale casi 100 millones de pesos.
Elección: con el corazón