Chevrolet Tracker LT 2026: precio en septiembre y qué trae la versión más barata
La Tracker LT tiene motor 1.2 turbo, caja automática, seis airbags y pantalla de 8 pulgadas. ¿Cuánto cuesta?
En Argentina, Chevrolet actualizó el 1° de septiembre de 2026 la lista de precios de la Tracker, y la versión más accesible de la gama sigue siendo la 1.2T LT AT. Cuesta $40.945.900 y funciona como puerta de entrada al SUV compacto de la marca.
No te pierdas nada del mercado automotor → Seguinos en Google!
La gama queda ordenada por encima con las versiones LTZ, Premier y RS. Todas mantienen el mismo motor turbo y la misma caja automática, pero cambian por equipamiento, terminaciones y asistencias de seguridad.
La Tracker LT conserva varios puntos fuertes de la línea: motor de 132 CV, transmisión automática de seis marchas, seis airbags, control electrónico de estabilidad y tracción. Su principal recorte frente a las versiones más caras aparece en confort, llantas, cámara y ayudas avanzadas a la conducción.
Rival de Yaris Cross y Tracker: así es la nueva Renault Duster que podría llegar a la región
Motor y configuración de la Chevrolet Tracker LT
La Chevrolet Tracker más barata usa un motor naftero 1.2 turbo de tres cilindros en línea y 12 válvulas. Entrega 132 CV a 5.500 rpm y 190 Nm de torque desde las 2.000 rpm, una cifra clave para entender su planteo: comparte mecánica con el resto de la gama y no queda limitada por ser la versión base.
La transmisión es automática de seis velocidades y ofrece modo de cambio manual mediante el sistema Active Select. La dirección es eléctrica progresiva.
En suspensión, la Tracker LT mantiene un esquema conocido dentro del segmento: independiente tipo McPherson con barra estabilizadora adelante y eje rígido atrás. Los frenos son a disco ventilado en el eje delantero y a tambor en el trasero.
La versión LT equipa neumáticos 215/55 R17 con llantas de acero tazas «High Vent» de 17 pulgadas. Las llantas de aluminio quedan reservadas para las variantes superiores.
Dimensiones, baúl y equipamiento
La Tracker LT mide 4.304 mm de largo, 1.791 mm de ancho de carrocería y 1.624 mm de alto. La distancia entre ejes es de 2.570 mm, dato relevante porque incide directamente en el espacio disponible para los ocupantes.
El baúl ofrece 393 litros de capacidad. Con la segunda fila rebatida, el volumen crece hasta 1.294 litros. El tanque de combustible carga 44 litros y el peso en orden de marcha declarado para esta versión es de 1.240 kg.
En confort, la LT incluye aire acondicionado manual, control de velocidad crucero, limitador de velocidad, arranque por botón, llave con sensor de aproximación, columna de dirección regulable en altura y profundidad, y computadora de a bordo.
La instrumentación suma una pantalla digital de 3,5 pulgadas. El sistema multimedia Chevrolet MyLink trabaja con una pantalla táctil de 8 pulgadas, Android Auto y Apple CarPlay. También trae proyección inalámbrica, Wi-Fi nativo, OnStar y encendido remoto desde la aplicación MyChevrolet.
En el exterior, la Chevrolet Tracker LT incorpora faros delanteros LED con luces diurnas DRL LED, parrilla cromada, barras de techo negras y alerón trasero.
Seguridad y precios de la gama Tracker
La seguridad es uno de los puntos donde la versión LT mantiene una base completa. Viene con seis airbags, dos frontales, dos laterales y dos de cortina. También incluye frenos ABS con distribución electrónica de frenado, control electrónico de estabilidad y tracción, asistente de arranque en pendiente e ISOFIX.
A eso suma sensor de estacionamiento trasero, alarma antirrobo y encendido automático de luces.
Las diferencias frente a las versiones superiores aparecen en las asistencias. Desde LTZ se agregan elementos que la LT no tiene, como frenado autónomo de emergencia a bajas velocidades, alerta de colisión frontal, indicador de distancia del vehículo precedente, alerta de punto ciego y cámara de visión trasera.
La Chevrolet Tracker 1.2T LT AT cuesta $40.945.900 en septiembre de 2026. La Tracker LTZ figura a $46.748.900, la Premier a $50.867.900 y la RS a $51.298.900.
La LT tiene sentido para quien busca acceder a la Tracker con el mismo motor turbo de 132 CV y la misma caja automática de seis marchas de toda la gama, aceptando el recorte en asistencias avanzadas, cámara trasera, llantas y algunos elementos de confort.