Chevrolet tiene la pick up más extrema: supera a la S10 y se basa en una clave

El mundo de las pick ups no da tregua y Chevrolet presentó recientemente la más radical y exclusiva que supera con creces a la S10 y se basa en la Colorado, la otra mediana que se ofrece en Norteamérica. Su base es la de la ZR2, pero transformada en una verdadera máquina para misiones críticas y escenarios complejos.

Observar las imágenes alcanza para evidenciar que se trata de la pick up más extrema de la historia de la firma del moño. Está desarrollada por General Motors Defense y, por sus objetivos, es para uso militar. Por eso es extraño observarla con frecuencia en las carreteras, pero igualmente su repercusión es alta.

La clave detrás de este vehículo extremo radica en la estrategia de diseño, el cual llama mucho la atención y no es casualidad. utiliza un 90% de piezas comunes con otros modelos de calle; desde componentes estructurales hasta partes del tren motriz y elementos derivados de Chevrolet Performance. 

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Asimismo, todo lo que se aprecia en esta camioneta tiene su explicación: el objetivo principal, que es asegurar reparaciones rápidas, bajo costo logístico y compatibilidad global, incluso en condiciones adversas en las que la eficiencia marca la diferencia entre el éxito y el fracaso de una operación.

De esta forma, General Motors logra que su nueva pick up pueda ser reparada en casi cualquier lugar y sin necesidad de componentes específicos difíciles de conseguir o reemplazar, algo clave en un vehículo considerado esencial cuyas unidades no abundan. 

Cabe mencionar que esta flexibilidad representa una ventaja táctica enorme para los ejércitos que la utilicen. A mediano y largo plazo reduce costos de mantenimiento y tiempos de inactividad operativa. Para algunos puede resultar un simple detalle, pero en el ambiente para el que está pensada su valor es alto.

Motor, tracción y capacidades extremas

Esta Chevrolet Colorado transformada posee debajo de su capó un confiable y robusto motor turbodiésel de 2.8 litros Duramax de cuatro cilindros que se acopla a una transmisión automática de seis marchas. Además, incorpora una caja reductora de dos velocidades y diferenciales Dana con bloqueo electrónico, los cuales hereda directamente de la mencionada ZR2.

No todo lo descrito de esta camioneta se alcanza a ver en las imágenes, pero sí le proporciona un desempeño off-road de primer nivel que la hace apta para cualquier terreno: desierto, nieve, barro, zonas rocosas, etc. De hecho, hasta puede acelerar y perseguir a otros vehículos sin que ciertas complicaciones la perjudiquen para la misión.

Como si fuera insuficiente, el diseño modular de este modelo de Chevrolet permite configuraciones especiales para determinadas funciones: protección balística, transporte de equipo o tropas, adaptándose a misiones diversas. Y está preparada también para incorporar tecnología táctica, blindaje adicional y dispositivos de comunicación militar.

Otras capacidades y uso global

Otra de las particularidades más sorprendentes de esta pick up militar radica en su capacidad de despliegue aéreo, ya que puede hasta ser transportada y lanzada desde un avión o helicóptero, lo que facilita todavía más su acceso a zonas remotas o de conflicto. A su vez, la versión de transporte dispone de lugar para un total de nueve ocupantes a bordo y con espacio para equipamiento adicional.

Esta camioneta de Chevrolet ya fue adoptada por las fuerzas armadas de Estados Unidos y Canadá y próximamente lo harán algunos países de la OTAN, incluyendo divisiones del ejército británico. Su estructura, accesorios y destrezas mencionadas son tan contundentes como su proyección internacional. 

El precio de este modelo no fue revelado por la compañía norteamericana, aunque está claro que no es barato. En este sentido, la plataforma de la Colorado ZR2 que contiene es la más avanzada para este tipo de uso, a tal punto de que refuerza el compromiso de GM Defense con la innovación bélica.