Chevrolet mostró una nueva pick up: ¿basada en un sedán mediano?
Se trata de un curioso ejemplar que difícilmente llegue a producción. ¿En qué modelo de Chevrolet está basado?
Nuevamente el Salón del Automóvil de Guangzhou, en China, fue el escenario elegido por una marca para presentar un prototipo muy particular. Se trata de Chevrolet, que en esta ocasión aprovechó el evento del gran país asiático para mostrar una interesante (y arriesgada propuesta).
Como ves en imágenes, es un vehículo que originalmente era un sedán, pero ahora lo transformaron en una pick up. Además, aprovechando este cambio los diseñadores dieron rienda suelta a su imaginación y dotaron al prototipo de un body kit que le imprime una agresividad pocas veces vista en una pick up.
El modelo de Chevrolet utilizado para semejante modificación es el Malibu XL, un exponente mediano/grande que se comercializa en China y otros mercados del mundo como el norteamericano. Lo curioso es que para hacer honor a su nombre original, el color azul de la carrocería recuerda a las playas que encontramos en la conocida ciudad californiana.
Por supuesto que al ver este Chevrolet, para el usuario norteamericano es imposible no remontarse al modelo El Camino, una suerte de pick up (que también derivaba de un sedán grande) que fue muy conocida en aquel mercado entre la década del 70 y 80. Debido a esta reminiscencia, se especuló sobre el regreso de El Camino, aunque por el momento solo se trata de un concept que posiblemente nunca llegue a producción.
Otro detalle que recuerda a aquel modelo de los 70 es la caja de carga, que está revestida en madera. A su vez, en la barra de la caja también se observa la denominación “Chevelle”, haciendo alusión al exponente del cual derivaba la pick up El Camino.
Más allá de las modificaciones mencionadas, esta Chevrolet “Malibu pick up” incorpora llantas de aleación de color dorado, salidas de escape laterales, alerón trasero y difusores. No hay información respecto de un cambio en el motor, que en el vehículo de serie puede ser un 1.5 o 2.0, ambos turboalimentados.
Nació en 1995 y es periodista, egresado de TEA en 2022. Desde julio de 2014 se dedica de lleno al mundo de los motores. Ingresó al staff de Motorpress Argentina en septiembre de 2020 y desde entonces se desempeña como redactor de contenidos para la web y papel de la revista Auto Test.