Base de Toyota, pero para competir con los mejores: así es el renovado SUV de una marca con 326 CV
La marca de lujo de Toyota busca romper un segmento con este renovado SUV con más de 300 CV, base reconocida y mucho más.
La marca de lujo de Toyota, Lexus, actualizó la NX 2027 con un rediseño frontal, una gama electrificada con hasta 326 CV de potencia y un interior que abunda de tecnología. Este facelift corresponde a la segunda generación del SUV que está por encima de RAV4 y comparte plataforma con este último y con el Camry, Highlander y Lexus RX y TZ, respectivameante.
Visualmente, el nuevo NX dista del anterior, pero la diferencia más clara está en el frente, donde estrena faros con doble tira LED para la iluminación diurna y una carcasa unida a una moldura que simula una toma de aire. Más allá de lo estético, la función de esta pieza es liberar la zona baja de la fascia y dejar una trompa más limpia.
La parrilla conserva la forma trapezoidal que identifica a Lexus. En esta actualización, el borde superior se integra con los faros y la parte baja genera una separación más marcada entre el labio inferior de la fascia y la pintura de la carrocería. El resultado mantiene el lenguaje de la marca, pero ordena mejor el frente y hace lucir más sofisticado al SUV, tal lo que exige el público actual para el que está pensado.
Los laterales conservan la silueta conocida de la NX. La firma japonesa concentró el rediseño en los extremos del vehículo, una decisión habitual en actualizaciones de media vida que buscan dar un salto a lo que ya está. Es decir, sin alterar en absoluto la esencia. En este sentido, la proporción general, la caída del techo y el tratamiento de las puertas carecen de grandes cambios.
En paralelo a esto, la zona trasera del NX 2027 suma una nueva firma lumínica de lado a lado. La barra atraviesa la tapa del baúl, pero ahora el tramo central forma una especie de U y se separa visualmente de los sectores laterales. En el centro aparece la palabra Lexus retroiluminada, un recurso que ya usan varios modelos recientes de la marca.
Opciones de motorización, potencia y más
Para el renovado NX, Lexus eliminó las versiones con motor exclusivamente a gasolina y lo dejó únicamente con opciones híbridas e híbridas enchufables con el fin tanto de reducir los consumos como elevar la potencia.
Así, el SUV del segmento mediano (aunque también puede ser comparado con un D) cuenta con dos opciones de propulsión: 350h (híbrido convencional) con uno de combustión de 2.5 litros y 199 CV que acelera de 0 a 100 km/h en 7.7 segundos con tracción delantera y 7.3 con integral; y 450h+ que desarrolla hasta 326 CV y completa el tramo 0-100 km/h en menos de 5 segundos.
El consumo de este vehículo es de aproximadamente 5.2 l/100 km. Es decir, cada litro de combustible rinde casi 20 kilómetros en el contexto urbano o de poca exigencia, lo que significa una gran relación potencia-autonomía. Esto se debe principalmente a que incorpora una nueva batería de iones de litio con 30% más de capacidad según la información proporcionada por Lexus.
Es importante destacar que el NX 2027 dispone ahora de semiconductores de carburo de silicio, conocidos como SiC que permiten mejorar la velocidad de transferencia de datos y aumentar la eficiencia del sistema. Resulta casi imperceptible para el conductor y los pasajeros, pero clave para el funcionamiento de los sistemas electrificados.
La versión híbrida enchufable recibe una nueva batería de iones de litio. La capacidad crece 30% y la potencia aumenta 8%, según la información comunicada. El sistema entrega 322 caballos de fuerza en conjunto. La autonomía eléctrica, los tiempos de carga y las especificaciones por mercado quedan pendientes.
¿Cómo es ahora el interior?
La cabina del Lexus NX 2027 también cambió. La pantalla multimedia mide ahora 14 pulgadas y queda separada del cuadro de instrumentos. El tablero digital es 100% digital y con un tamaño de 12.3. La disposición no es casual y apunta a una lectura más clara y, por sobre todas las cosas, a una interfaz más cercana a la de los últimos lanzamientos de la compañía de lujo de Toyota.
El volante deja el emblema tradicional en el centro y pasa a mostrar la palabra Lexus en letras plateadas. A su vez, el tablero y los paneles interiores adoptan líneas más rectas y con ángulos más definidos para transmitir una sensación de mayor limpieza visual y una percepción más lujosa en el habitáculo.
El equipamiento suma el sistema Sensory Concierge, una función que modifica la iluminación interior según el estado de ánimo de los ocupantes y puede liberar distintas fragancias dentro de la cabina. Así, refuerza el perfil premium del SUV.
Lanzamiento y precio del Lexus NX 2027
El Lexus NX 2027 debutará primero en Japón, donde será lanzado en el último bimestre de 2026 y arribará a los concesionarios para finales de año. Luego, durante los primeros meses de 2027, se comercializará en México y en otras regiones que aún no fueron confirmados.
En las próximas semanas o incluso el propio día de la presentación Lexus dará a conocer el precio exacto del nuevo NX. Se estima que oscilará los 68000 dólares.
