¿Cuáles son los autos más baratos y seguros en Argentina?
Buscamos los modelos del mercado nacional más económicos con ABS, ESP, airbags frontales, laterales y de cortina, y ayudas a la conducción. Te contamos cuáles son y qué diferencia de precio hay entre cada uno.
El equipamiento de seguridad en los autos del mercado argentino ha tenido un gran avance en los últimos meses, con la llegada de dispositivos inéditos a segmentos inferiores, como los ADAS. Sin embargo, para acceder a estos elementos es necesario desembolsar una gran cantidad de pesos, lo mismo que para llegar a contar con más bolsas de aire.
De esta forma, en esta ocasión armamos un informe con los autos más baratos que tienen, además del doble airbag y ABS que exige la ley, airbags laterales y de cortina, ESP y por último los ADAS.
Índice
Autos con doble airbag y ESP
En primer lugar, arrancamos con los que están equipados con ESP de serie. El ranking lo abre el Toyota Etios en su versión X, que se comercializa con un precio de lista de 1.517.000 pesos y actualmente es el vehículo más barato del mercado con ese dispositivo de seguridad activa de serie.
A continuación, le sigue el Ford Ka S, a 1.538.000 pesos. A pesar de que el exponente del segmento B de la marca del óvalo ya no se fabrica en Brasil, el modelo continuará en el catálogo, seguramente hasta agotar el stock. Por último, esta categoría la cierra el Fiat Cronos en su nueva versión Attractive, que cuesta 1.675.800 pesos.
Autos con cuatro airbags y ESP
Hasta acá los modelos con doble airbag y ESP. Si queremos acceder a las bolsas de aire laterales, la lista comienza con el Volkswagen Polo MSI, con un precio de lista de 2.081.226 pesos. A este le sigue la familia de compactos de Renault, con el Sandero y Logan en sus variantes full con caja automática CVT, a 2.113.100 y 2.094.000 pesos respectivamente.
Autos con seis airbags y ESP
Paradójicamente, cuando fuimos a verificar qué modelos ofrecen las seis (o siete) bolsas de aire, más allá de toda la dotación mencionada hasta ahora, nos llevamos una sorpresa. Esto se debe a que los modelos a continuación cuentan menos dinero que los que tienen cuatro airbags.
De esta forma, el más barato en este caso es el Chevrolet Onix LS, quizás una de las mejores relaciones precio/seguridad de este informe, por su precio de 1.804.900 pesos. Le sigue el Ford Ka SEL (tope de gama) a 1.893.000 pesos y por último, el Toyota Yaris XS, que suma el airbag de rodilla y cuesta 1.955.000 pesos.
Autos con seis airbags, ESP y ADAS
Por último, finalizamos esta búsqueda con los ADAS. En este caso, como vehículo más accesible quedaría el Onix Premier a 2.678.900 pesos, aunque cabe aclarar que solo cuenta con alerta de punto ciego. Un poco más arriba aparece el flamante Peugeot 208 nacional, que en su versión Feline ofrece mantenimiento de carril, detector de señales de tránsito y alerta de colisión con frenado autónomo. ¿Precio? 2.767.200 pesos.
En tercer lugar quedó el Chevrolet Cruze, también fabricado en Argentina, con un precio de lista para la versión tope de gama de 2.945.900 pesos. Al igual que el Peugeot, el mediano rosarino tiene mantenimiento de carril y frenado autónomo con alerta de colisión, y además suma el alerta de punto ciego.
Nació en 1995 y es periodista. Aprendió a manejar a los 12 años en un VW Gol diésel año 2004 cinco puertas. Su primer auto lo tuvo a los 19 años y fue otro VW Gol, pero con motor naftero. Actualmente es propietario de un Gol Trend 2011, aunque su pasión son los deportivos japoneses de los 90 (Toyota Supra, Nissan Skyline, etc).
Desde julio de 2014 se dedica de lleno al mundo de los motores. Ingresó al staff de Motorpress Argentina en septiembre de 2020 y desde entonces se desempeña como redactor de contenidos para la web y papel de la revista Auto Test.