Así sería el rediseño del Peugeot 3008
El SUV mediano de la marca francesa presentaría un pequeño lavado de cara para mantenerse vigente y en línea con los últimos lanzamientos de la casa del león. ¿Cuándo llega a Argentina?
Hace unos días, en el sitio forum-peugeot se filtraron imágenes de un rediseño para el SUV mediano más exitoso de Peugeot, el 3008. La principal modificación está en la trompa, con una nueva parrilla de estilo similar a modelos como el 208 y el 508.
El paragolpes también cambiaría y a juzgar por las fotos, las ópticas adoptan un nuevo formato con luces LED iguales a las del 208, pero sin la triple “garra” en las mismas. Sí en cambio tiene los “colmillos” en la parte baja de las ópticas, al igual que la insignia del modelo en la parte inferior del capot. A su vez también hay nuevo diseño de llantas.
Por el lado del interior, la evolución principal pasaría por el nuevo instrumental digital i-Cockpit 3D, que también hereda del 208 (VER NOTA), sumado a una pantalla central multimedia de 10 pulgadas con un nuevo sistema de infoentretenimiento.
Para destacar en cuanto a equipamiento, todas las versiones adoptarían el control de velocidad crucero adaptativo denominado Stop & Go y el sistema de mantenerse en el carril.
En cuanto a los motores, llegarían nuevas versiones híbridas enchufables sumados a la oferta de opciones nafta y diésel. Actualmente en nuestro mercado el 3008 se vende con dos motores, el clásico 1.6 THP de 165 CV y 240 Nm de torque, y el 2.0 turbodiésel de 150 CV y 370 Nm, ambos asociados a una caja automática de seis marchas.
Este restyling del 3008 se presentaría en Europa en octubre, y su hermano el 5008 también debería beneficiarse con los cambios. Habrá que esperar para ver si llega a Argentina, una vez presentado oficialmente.
Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.