Así es el SUV de Volkswagen con tecnología superior que llegará a la región: en cuántas versiones se ofrecerá
Así es el modelo futurista de Volkswagen que se ofrecerá en un importante mercado. Conoce todos los detalles.
Volkswagen confirmó que comenzará a vender oficialmente el ID.4, en Brasil, y se convertirá en el primer vehículo 100% eléctrico comercializado por la marca en Sudamérica.
En un escenario automotriz donde fabricantes como BYD ganan cada vez más protagonismo dentro del segmento electrificado, con este modelo la marca demuestra que no quiere descuidar ningún frente y apuesta por uno de sus productos globales más importantes para meterse de lleno en la pelea.
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Cómo es el Volkswagen ID.4 por fuera
El ID.4 está desarrollado sobre la plataforma MEB, una arquitectura creada exclusivamente para vehículos eléctricos dentro del Grupo Volkswagen que se posiciona dentro del segmento de los SUV medianos. Mide 4,58 metros de largo, 1,85 metros de ancho y 1,61 metros de alto, mientras que su distancia entre ejes alcanza los 2,76 metros.
Exteriormente, el Volkswagen revela un diseño alineado a la estética moderna y futurista de los eléctricos que comercializa en mercados con China y Europa, aunque sin romper por completo con el ADN visual de la marca. Se diferencia de los SUV convencionales de Volkswagen por sus superficies limpias, líneas suaves y una silueta diseñada para favorecer la aerodinámica.
En el frente se destacan los faros LED de formato delgado, conectados visualmente por una firma lumínica horizontal que refuerza su identidad tecnológica. Como sucede con la mayoría de los eléctricos, no necesita una parrilla frontal de grandes dimensiones, lo que permite un diseño más limpio y minimalista.
De perfil muestra proporciones equilibradas y una caída de techo suave que contribuye a mejorar la eficiencia. En la parte trasera, las ópticas LED interconectadas y un portón de diseño limpio completan una imagen claramente moderna. Según las imágenes oficiales publicadas por Volkswagen, no se esperan cambios significativos respecto al diseño del modelo ya conocido.
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Interior
Puertas adentro, el Volkswagen ID.4 mantiene la filosofía que caracteriza a la familia ID, con una propuesta enfocada en la digitalización y el minimalismo. El habitáculo reduce considerablemente la presencia de botones físicos y apuesta por superficies limpias. El conductor dispone de un panel de instrumentos digital de 5,3 pulgadas, acompañado por un sistema multimedia con pantalla de 10 pulgadas.
En cuanto al equipamiento, la versión actualmente disponible bajo suscripción en Brasil ofrece un nivel bastante completo. Entre sus principales elementos aparecen conectividad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto, siete airbags, frenado autónomo de emergencia, cuatro puertos USB-C, cargador inalámbrico para celulares, climatizador de tres zonas, control crucero adaptativo, asistente de estacionamiento, cámaras de 360 grados y faros inteligentes IQ.Light Matrix. Además, equipa llantas de 21 pulgadas.
Según el medio colega Autoesporte, Volkswagen todavía no confirmó la configuración definitiva del modelo que venderá oficialmente, aunque todo indica que mantendrá este nivel de equipamiento e incluso podría sumar novedades.
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Motorización del Volkswagen ID.4 2026
Uno de los cambios más importantes estará en la mecánica. Volkswagen adelantó que el motor eléctrico del ID.4 será recalibrado para entregar más potencia y mayor torque en comparación con la versión actual. En la actualidad, las unidades disponibles mediante arrendamiento en Brasil desarrollan 204 caballos de fuerza y 31,6 kgfm de torque.
Con esa configuración, el SUV acelera de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos y su velocidad máxima está limitada electrónicamente a 160 km/h. Aunque la marca todavía no confirmó las cifras definitivas del modelo 2026, la promesa es clara: ofrecer mejores prestaciones.
Más batería y mayor autonomía
La autonomía también mejorará. Actualmente, el ID.4 utiliza una batería de 77 kWh que le permite recorrer hasta 370 kilómetros según la homologación del Inmetro brasileño. Sin embargo, la versión que llegará al mercado contará con una batería de mayor capacidad, lo que debería traducirse en una mejora directa en el rango de uso. Este punto resulta clave, ya que la autonomía sigue siendo uno de los factores más importantes en la decisión de compra de un vehículo eléctrico.
Volkswagen también confirmó avances en la recarga rápida. En el modelo actual, utilizando cargadores rápidos de corriente continua de hasta 150 kW, el SUV necesita 40 minutos para recuperar el 80% de la capacidad de la batería. El nuevo modelo reducirá ese tiempo, aunque la cifra exacta todavía no fue anunciada.
Precio y mercado donde se venderá
Por ahora, Volkswagen no comunicó el precio oficial del ID.4 en Brasil. Lo que sí se sabe es que las unidades destinadas a ese mercado llegarán antes de fin de este año y serán importadas desde Alemania, aunque el SUV también se produce en China.