Así es el nuevo SUV de Volkswagen con precio accesible y hasta 436 km de autonomía
El nuevo SUV de Volkswagen ofrecerá tres niveles de potencia, dos opciones de batería y hasta 436 km de autonomía. Todos los detalles
Volkswagen continúa ampliando su familia de vehículos eléctricos con el nuevo ID. Cross, un SUV compacto que buscará convertirse en una de las alternativas más accesibles dentro de la gama cero emisiones de la marca alemana.
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El modelo será el hermano con carrocería SUV del ID. Polo y llegará al mercado europeo durante el otoño de 2026. Su propuesta estará basada en una combinación de dimensiones contenidas, buen aprovechamiento del espacio interior, diferentes opciones de potencia y un precio de entrada estimado en 28.000 euros.
A diferencia de otros eléctricos de Volkswagen, el ID. Cross apunta a un público más amplio. Para eso ofrecerá versiones con baterías de 37 y 52 kWh, autonomías de entre 316 y 436 km y una completa dotación de confort, conectividad y asistencias a la conducción.
Diseño y dimensiones del Volkswagen ID. Cross
El Volkswagen ID. Cross tendrá una carrocería de poco más de 4.150 mm de largo, por lo que se ubicará dentro del segmento de los SUV compactos. La distancia entre ejes será de 2.601 mm, una cifra que permitirá aprovechar mejor el espacio disponible para los ocupantes.
Su diseño mantendrá diferentes rasgos de la familia eléctrica ID, aunque con una silueta más elevada y una imagen propia de un SUV. La propuesta combinará líneas modernas con una carrocería pensada principalmente para el uso urbano.
Uno de los puntos más destacados será la capacidad de carga. El baúl trasero tendrá 475 litros, una cifra elevada para un vehículo de este tamaño. A eso se sumará un pequeño compartimiento delantero de 25 litros, destinado principalmente a guardar cables de carga u objetos pequeños.
De esta manera, el volumen total superará incluso al de algunos modelos de combustión de mayor tamaño, como el Volkswagen T-Roc mencionado como referencia.
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Tres niveles de potencia y dos baterías
La gama del ID. Cross estará compuesta por tres configuraciones mecánicas. Todas utilizarán un único motor eléctrico y tracción delantera.
La versión de acceso entregará 114 HP y estará asociada a una batería de 37 kWh. Por encima aparecerá una alternativa de 133 HP que utilizará el mismo acumulador.
Ambas configuraciones ofrecerán una autonomía máxima de 316 km, de acuerdo con el ciclo WLTP. Estas variantes estarán orientadas principalmente a quienes realizan recorridos urbanos o trayectos diarios de distancia moderada.
La versión más potente desarrollará 208 HP y utilizará una batería de 52 kWh. Con este conjunto, la autonomía aumentará hasta los 436 km, una cifra más adecuada para viajes y recorridos interurbanos.
Según la configuración, la potencia de carga rápida será de 90 o 105 kW. Esto permitirá recuperar del 10 al 80 por ciento de la batería en una estación de corriente continua.
Un interior con más botones físicos
En el habitáculo, el ID. Cross incorporará una pantalla multimedia central de 12,9 pulgadas, acompañada por un instrumental digital.
Sin embargo, una de las principales novedades será el regreso de los botones físicos en el volante y la consola central. Volkswagen tomó esta decisión luego de las críticas recibidas por los comandos táctiles utilizados en algunos de sus modelos más recientes.
El objetivo es ofrecer una interfaz más práctica e intuitiva, especialmente para controlar funciones de uso frecuente durante la conducción.
Según la versión, también podrá incorporar butacas delanteras eléctricas con regulación en 12 posiciones y función de masaje, techo panorámico y un sistema de audio Harman Kardon con diez parlantes.
Seguridad y equipamiento
La dotación podrá incluir faros Matrix LED y control de velocidad crucero adaptativo, además de diferentes sistemas de asistencia a la conducción.
Otro elemento destacado será la función Vehicle-to-Load, que permitirá utilizar la energía almacenada en la batería para alimentar dispositivos eléctricos externos.
Con este equipamiento, Volkswagen intentará acercar soluciones propias de segmentos superiores a un SUV compacto y relativamente accesible.
Precio y rivales del Volkswagen ID. Cross
El nuevo Volkswagen ID. Cross tendrá un precio inicial estimado de 28.000 euros en Europa. Su llegada está prevista para el otoño europeo de 2026.
