Arriba de Hilux: Toyota presentará dos pick ups exclusivas
Toyota presentará su gama exclusiva para un determinado uso y que incluye dos pick ups por encima de Hilux.
Toyota dio a conocer cinco prototipos Snowhunter pensados para moverse sobre nieve profunda y salir de los caminos despejados, entre ellos las nuevas Tacoma y Tundra, una versión exclusiva de la pick up mediana y full size que está por encima de Hilux.
Esta particular que será presentada en el SEMA Show 2026 incluye también a los SUVs 4Runner, Land Cruiser y Sequoia, todos con sistema de orugas en lugar de ruedas convencionales y una preparación orientada a expediciones de invierno.
Cabe recordar que el SEMA es una de las muestras más importantes de personalización y accesorios en Estados Unidos. La propuesta parte de vehículos con chasis de largueros, una base habitual para preparaciones todoterreno, y suma componentes específicos que cambian por completo su aspecto y su forma de avanzar sobre superficies nevadas.
El desarrollo de los cinco modelos, incluido Tacoma y Tundra, estuvo a cargo de CALTY Design Research, el centro de diseño que Toyota tiene en Ann Arbor, Michigan.
Este equipo definió una identidad común para los cinco vehículos, con camuflaje exclusivo, logotipos Snowhunter, detalles en negro brillante y una estética más cercana a una unidad de rescate o exploración que a un modelo de producción convencional.
La modificación central está en el reemplazo de las ruedas por orugas. Esta solución distribuye mejor el contacto con el suelo y permite ganar tracción en nieve, barro helado o superficies donde un neumático común puede hundirse con facilidad.
De todos modos, Toyota no informó hasta el momento cifras de rendimiento, pruebas comparativas ni datos sobre velocidad máxima para estos prototipos. Sí está claro que, por su objetivo, lo más importante no radica en la potencia o tiempos de aceleración.
La Tundra Snowhunter toma como base la pick up full size que compite contra Ford F-150 y Chevrolet Silverado y muestra la preparación más imponente del grupo. Por tamaño y presencia, queda como la opción más extrema dentro de la familia.
La Tacoma Snowhunter replica la receta en una pick up mediana, con un enfoque más compacto para senderos estrechos o zonas de montaña. Es importante recordar que la convencional se posiciona un escalón arriba de Hilux y se comercializa en Norteamérica.
La 4Runner Snowhunter traslada la misma idea al formato SUV. En cambio, el Land Cruiser suma una base reconocida por su perfil todoterreno, mientras que la Sequoia lleva la preparación al vehículo familiar más grande del conjunto.
En los cinco casos, la carrocería mantiene la estructura original del modelo de serie, pero el conjunto de orugas y accesorios cambia la postura, la altura visual y el propósito del vehículo, más allá de si es SUV o pick up.
Otros cambios de Toyota para su exclusiva gama
La compañía nipona incorporó también iluminación Rigid, piezas de Toyota Genuine Parts y componentes TRD. No detalló la lista completa de elementos instalados en cada unidad, aunque las imágenes difundidas muestran un criterio común: más luz exterior, protección extra y equipamiento pensado para pasar varias horas fuera de una ruta despejada.
Asimismo, el camuflaje Snowhunter cumple un rol visual fuerte, porque no busca ocultar las formas, sino diferenciar a estos prototipos de cualquier versión convencional. La gráfica combina tonos de invierno con emblemas propios y detalles oscuros, una fórmula que ayuda a unificar a las cinco unidades aunque cada una mantenga proporciones distintas.
Toyota aclaró que se trata de conceptos y no de versiones listas para concesionarios. Varias piezas instaladas no forman parte de la oferta comercial y podrían no ser legales para circular por la calle. Por eso, estas unidades funcionan como ejercicios de diseño y preparación y no se anticipa que vayan a producirse.
