Anticipan como podría ser la versión deportiva de la nueva Toyota Hilux

La nueva Toyota Hilux es un hecho concreto, pero aún hay cuestiones por confirmarse sobre la exitosa pick up mediana. Por ejemplo, cómo sería la versión GR Sport, y una de trocha ancha.

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Si bien desde la marca japonesa afinan puertas adentro cómo podrían ser estas variantes de la camioneta más vendida -en nuestro país fua la más solicitada del ranking general con 2.523 unidades y lleva en estos diez meses 27.112 patentamientos-, el diseñador digital Theophilus Chin elaboró una serie de renders que permiten imaginar cómo podría verse una futura deportiva de la gama.

Cómo podría ser la versión deportiva de la Hilux 2026

Si bien la nueva Hilux fue rediseñada en base a su predecesora de 2015, la interpretación de Chin toma como referencia elementos de la nueva generación y los combinan con el espíritu GR Sport, un sello que ya tuvo varias interpretaciones en la Hilux pasada según la región.

En las imágenes generadas por Theottle -otro nombre con el que se conoce al artista- se traduce en una versión con los nuevos grupos faros delanteros y traseros, una parrilla revisada, tomas de aire rediseñadas y guardabarros que retoman líneas de la variante deportiva anterior.

El trabajo, además, incluye ajustes en los revestimientos y protecciones inferiores, lo que contribuye a reforzar la imagen de un vehículo pensado para un uso exigente. Otro de os aspectos que definen a esta versión son sus piezas que la tornan más ancha y las ruedas de mayor volumen.

La cuestión del ancho de vía en la nueva Hilux

La cuestión del tipo de trocha no es un aspecto aislado en la Hilux. El modelo anterior contaba con configuraciones más anchas en versiones como Rogue, Rugged X y la propia GR Sport, algo que por el momento no se replicó en la nueva generación, que mantiene un solo ancho para toda la gama.

Durante la presentación del modelo en Australia, varios medios locales consultaron sobre la posibilidad de recuperar un diseño más ancho. Nick Hogios, jefe de diseño de Toyota Australia, dejó abierta la puerta al afirmar que se trata de una evolución posible a futuro.»Supongo que eso será en el futuro. Pero sí, ya hablaremos de eso; por ahora, hay suficientes novedades sobre este modelo«, fue su respuesta, agregando que el camino de desarrollo «solo puede mejorar» y que el equipo se encuentra «en constante evolución».

¿Qué se sabe sobre la versión deportiva de la nueva Hilux?

Por el momento, la versión GR Sport no fue confirmada, pero Sean Hanley, vicepresidente de ventas, marketing y operaciones de franquicia de Toyota Australia, reconoció que el sello GR ocupa un lugar importante para la marca. «Por ahora no. Pero nunca se sabe qué puede pasar. La GR es una parte importante de nuestra línea de marcas«, señaló durante el lanzamiento.

En su última configuración, presentada en 2023, la variante deportiva se presentaba con paragolpes rediseñados, guardabarros más anchos, suspensión más elevada que la estándar y una versión con motor un turbodiésel 2.8 litros, que entregaba 221 caballos de potencia.

Rugged X: el tope de gama mientras se espera al GR Sport

Mientras se aguarda por la confirmación de una GR Sport oficial, la Hilux más equipada que está disponible en Australia es la Rugged X. Esta mantiene la mecánica conocida, pero suma equipamiento todoterreno como un paragolpes delantero de acero con barra LED integrada, puntos de remolque reforzados, además de la posibilidad de agregar accesorios como barra antivuelco, snorkel, rieles de techo y cobertores de faros.

A su vez, durante el lanzamiento en Tailandia, Toyota mostró varios ejemplares modificados, entre ellos uno equipado con GR Parts, lo que sugiere que la división Gazoo Racing ya trabaja en desarrollos que podrían anticipar la futura identidad deportiva de la pick up. Si bien no se trata de una versión completa, la presencia de estos accesorios indica que el camino hacia un eventual GR Sport podría estar en plena gestación.