7 asientos y otra motorización: el nuevo SUV de Honda por encima de CR-V
Honda presenta el un renovado SUV por encima de CR-V, con otro diseño y motorización y más. ¿Cuándo llega?
Honda Australia mostró el primer adelanto del Avancier, un SUV que se ubicará por encima del CR-V y que llegará al mercado local con tres filas de asientos y otra motorización. Estrenará una etapa nueva en su estrategia híbrida, con la denominación Honda Hybrid en lugar del conocido e:HEV.
Honda no publicó datos técnicos completos, pero el video oficial deja varias pistas. En la parte trasera se ven luces LED horizontales y verticales sobre el portón, el emblema simplificado de la marca y la inscripción Avancier ubicada en el centro. La silueta también muestra un spoiler integrado al techo, líneas marcadas en la zona vidriada y ópticas delanteras delgadas.
El diseño del frontal del SUV toma distancia de la imagen actual del CR-V. Los faros tienen una secuencia de encendido elaborada y una forma que recuerda al Range Rover Evoque, sobre todo por la relación entre las luces y los pliegues del capot.
La firma japonesa aplicaría este lenguaje visual en otros modelos próximos, entre ellos las futuras generaciones de Civic y Accord, por lo que el nuevo Avancier promete no ser un modelo más pensando en el mediano plazo.
El Avancier tendrá una propuesta más familiar que el CR-V, pero con una configuración estimada para siete ocupantes. En este sentido, la carrocería de tres filas apunta a competir en un segmento donde pesan el espacio interior, la versatilidad y el confort para viajes largos. Aún se desconocen las dimensiones exactas, capacidad de baúl y potencia exacta.
Cabe recordar que el nombre de este vehículo ya tuvo dos etapas previas. La primera apareció en Japón entre 1999 y 2003 como una rural basada en el Accord. La segunda llegó en 2016 como un SUV fabricado en China por la sociedad GAC Honda, con una base técnica vinculada al Acura MDX.
Mecánica y particularidades del nuevo Honda Avancier
En línea con lo dicho anteriormente, la gran novedad del Avancier 2027 es la mecánica. El adelanto muestra la inscripción Honda Hybrid, una denominación distinta a e:HEV, el nombre que la compañía japonesa utiliza en sus modelos electrificados desde 2020.
El cambio sugiere que el SUV será uno de los primeros vehículos en incorporar la próxima familia híbrida autorrecargable del fabricante. Está previsto para el próximo año y se espera que reduzca más de 10% el consumo y la emisión de gases contaminantes.
Y no solo eso. Desde Honda estiman que esta innovadora mecánica tendrá un costo de producción 30% inferior en comparación con otras. La base técnica estaría formada por un motor naftero de cuatro cilindros y 2,0 litros actualizado, aunque las cifras de potencia y torque siguen pendientes.
El conjunto podría heredar el sistema Honda S+Shift del Prelude, un recurso pensado para simular cambios de marcha en una mecánica híbrida. Todavía no confirmó si esa función estará en el Avancier, pero el vínculo técnico tiene sentido porque el fabricante viene unificando soluciones entre sus próximos modelos electrificados.
La producción de la tercera generación del Honda Avancier sería en Tailandia. Australia aparece como el primer mercado confirmado en esta etapa de anticipos, mientras que a Japón llegaría unos meses más tarde.
Dada su condición de SUV de 7 asientos, los principales rivales del nuevo Avancier serán Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Toyota Highlander, Mazda CX-80, Volkswagen Tayron y BYD Sealion 8.
Lejos de ser un modeloo más, Honda lleva adelante un plan muy ambicioso que incluye un total de 13 híbridos de próxima generación para debutar entre 2027 y 2031 y apunta a vender 2.2 millones de vehículos HEV por año en 2030.
