500 CV, base de Ford y ¿exclusiva? Se presentó una pick up que busca romper los moldes
Finalmente, la pick up de una compañía norteamericana se volvió real. Tiene 500 CV de potencia y está basada en una Ford. ¿Cómo se puede conseguir?
El mundo de las pick ups dista de los modelos tradicionales que se renuevan e incluso de versiones similares que surgen y ahora sumó una propuesta extrema e inesperada: Caterpillar, la compañía reconocida globalmente por sus gigantes de la construcción y minería, presentó su primera camioneta todoterreno con base de Ford F-350, 500 CV y mucho más.
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Una pick up fuera de lo común. De eso se trata en pocas palabras. Este vehículo marca el debut de Caterpillar en el universo automotor y lo hace a lo grande. Mide casi 6000 mm, posee configuración de doble cabina y un eje trasero con doble rueda que soporta las condiciones más exigentes.
Además de una presencia imponente y que la convierte en una de las pick ups más llamativas del mundo, el enfoque es claramente profesional y su capacidad de carga es de 1500 kg y casi 10000 de remolque. Dichos números, sumado a sus 500 CV de potencia, la colocan a la vanguardia del trabajo pesado, aparte de demostrar por qué va más allá de lo que su porte genera a simple vista.
Tal lo descrito al principio, la base de esta camioneta es una Ford F-350 Super Duty, una de las más robustas del mercado estadounidense. A partir de allí, y para contar con identidad 100% propia, Caterpillar aplicó una transformación completa: nueva carrocería, accesorios específicos y un diseño que respeta su identidad visual, con los clásicos colores industriales que la caracterizan.
El resultado puede describirse como una pick up que mezcla lo mejor de dos mundos: la ingeniería probada de Ford con la estética y el concepto de durabilidad extrema de Caterpillar. Las dimensiones no fueron reveladas, pero claramente está por encima de una F-150, Chevrolet Silverado, RAM 1500 y Toyota Tundra.
Así y todo, lo importante reside debajo del capó: un motor diesel V8 de 6.7 litros que desarrolla 500 CV y 1600 Nm de par, lo que se traduce en prestaciones de primer nivel y a la altura de las versiones deportivas de las full size. Además, se acopla a una caja automática de 10 marchas muy eficiente.
No se dieron a conocer datos técnicos respecto al consumo, tiempos de aceleración, capacidad del tanque de combustible y autonomía, entre otros. Sin embargo, son más que evidentes su deportividad, considerable gasto de diesel y que no es la más económica en lo que respecta a la mecánica y mantenimiento, aspectos que igualmente resultan irrelevantes para quien adquiere este tipo de vehículo.
¿Cuándo se lanza oficialmente?
Pese al impacto que la nueva pick up de Caterpillar generó, consta de un prototipo desarrollado con demostración de capacidades. Esto significa que no está prevista su producción en serie, al menos por ahora, ni tampoco su presentación y lanzamiento oficial.
Se podría pensar que, al no ser una camioneta para comercializar, quedará en el olvido, pero no. Lo recientemente dicho la convierte en una pieza exclusiva, casi de colección. Además, no se descarta que sea tenida en cuenta por otras marcas (incluyendo a Ford) para la evolución de su gama.
No hay planes concretos de fabricación, pero este proyecto deja abierta la posibilidad de que resulte el inicio de algo más grande, y más aún si continúa con su buena recepción e interés. Lejos de ser un objeto de vidriera puede hasta implicar el futuro ingreso de la compañía fundada en California, Estados Unidos, en 1925 al mundo de las pick ups y hasta competirle a Ford.
