437 CV y 0 a 100 en menos de 6 segundos: primer vistazo de la pick up que buscará romper el segmento
Se trata de uno de los modelos más esperados en el segmento de las pick ups medianas. Repasamos sus características.
La semana pasada BYD anunció la preventa de la pick up Shark DMO en Argentina. DMO son las siglas de “Dual Mode Off-Road”, tecnología que introduce este modelo en el mercado argentino y que, como su nombre lo indica, fue desarrollada “para ofrecer un nuevo estándar de potencia, eficiencia y capacidades todoterreno dentro del segmento”.
No te pierdas nada del mercado automotor → Seguinos en Google!
Lo cierto es que en los dos primeros meses acumulados de 2026 BYD es la segunda marca china más vendida, detrás de BAIC, y la primera en el segmento de los eléctricos. Ahora ampliará su portfolio con un producto que generó mucha expectativa y repercusión desde que apareció en varios países de Latinoamérica el año pasado.
El CEO de Ford aclaró que la BYD Shark es buena pero “que no está a la altura de una…
“La nueva pick up representa además un paso estratégico para BYD: busca liderar no solo la transición hacia la movilidad de nuevas energías en vehículos de pasajeros, sino también impulsar la electrificación del segmento de pick ups medianas, tradicionalmente dominado por motorizaciones convencionales en nuestro país”, destacaron en el comunicado.
La tecnología DMO se apoya en un motor naftero 1.5 turbo de 183 CV que se combina con dos eléctricos (uno en cada eje), para desarrollar en conjunto nada menos que 437 CV y 650 Nm de torque. Gracias a esas cifras la pick up de BYD puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos. Para tener una idea de ese número, una Amarok V6 (la pick up más potente del segmento) lo hace en 8 segundos.
Adicionalmente, la Shark cuenta con un sistema de tracción 4×4 que incluye hasta seis modos de conducción en total: tres para el uso diario (eco, normal y deportivo) y tres para el manejo fuera del asfalto (arena, barro y nieve). Por el lado del consumo, la marca declara una autonomía combinada de 840 km.
Como es una híbrida enchufable, en modo 100 % eléctrico la Shartk puede recorrer 100 km gracias a una batería de casi 30 kWh de capacidad. En cuanto al tiempo de recarga, para completar del 30 al 80 % anuncian una demora de 20 minutos en un sistema de 40 kW. Será la única pick up con este sistema de propulsión del segmento, al menos hasta la llegada de la Ranger híbrida enchufable fabricada en Pacheco.
Estéticamente, la BYD Shark no apuesta por un look demasiado rupturista como puede ser una Kia Tasman, por ejemplo, pero tampoco pasa desapercibida. La trompa tiene un indiscutible parecido con las pick ups de Ford (Ranger y F-150), pero en el resto de la silueta es un modelo tradicional del segmento.
Atrás se destaca el logo de la marca (en este caso tres letras) estampado en la tapa de la caja, sumado a una tira de LED que recorre la tapa de punta a punta entre las ópticas. En lo funcional, el paragolpes presenta un escalón que facilita el acceso a la caja de carga, aunque no está presente en los laterales.
En cuanto a la plataforma, una de las particularidades de la Shark que la diferencian es su sistema de suspensión independiente de doble horquilla en el tren trasero, una configuración que según la marca “mejora el equilibrio entre confort de marcha, estabilidad y control, incluso en terrenos exigentes”.
Por eso puede cargar un poco menos que otras competidoras, que suelen rozar la tonelada. En el caso de la BYD Shark, declaran 835 kg, con un volumen de 1.450 litros. Para el remolque la capacidad asciende a 2.500 kg.
Respecto de sus medidas, la BYD Shark es una mediana pero con dimensiones apenas superiores a las pick ups referentes como Hilux, Ranger y Amarok. La carrocería tiene 5.457 mm de largo, 1.971 mm de ancho, 1.925 mm de altura y una distancia entre ejes de 3.260 mm.
Por último, respecto del equipamiento la marca confirmó la presencia de sistema multimedia con pantalla de 12,8’’ y más de 20 asistencias a la conducción (ADAS), sumado al sistema de cámaras 360 que permite visualizar en la pantalla lo que ocurre debajo del vehículo, algo que facilita maniobras en terrenos exigentes.
La preventa de BYD Shark DMO ya está disponible en Argentina. Los interesados pueden acercarse a la red oficial de concesionarios de la marca para conocer el modelo y realizar su reserva.
