436 CV y 5 estrellas en seguridad: la nueva pick up híbrida que busca complicar a Toyota Hilux
La pick up híbrida enchufable de BYD logró la máxima calificación en Europa y llegará a España antes de que termine 2026.
BYD presentó esta semana en el Salón del Automóvil de París la Shark con tecnología DMO, una pick up híbrida enchufable que acaba de obtener cinco estrellas Euro NCAP en las últimas pruebas de seguridad del organismo independiente.
El resultado es relevante porque ubica al modelo dentro del grupo de vehículos con la máxima calificación en una prueba exigente para el mercado europeo. También refuerza el posicionamiento de la Shark como una pick up pensada para trabajo, uso familiar y viajes, con una propuesta técnica distinta a la de las pick ups convencionales.
Qué evaluó Euro NCAP en la pick up BYD Shark
Según el informe oficial, la calificación de cinco estrellas se apoyó en buenos resultados de protección ante colisiones y en un paquete completo de asistencias a la conducción. La evaluación de Euro NCAP tomó como base una prueba realizada el año pasado por la organización australiana ANCAP y sumó ensayos adicionales propios.
En protección de ocupantes, la BYD Shark logró un 82% para adultos y un 86% para niños. El informe remarca la protección en impacto frontal con solapamiento parcial, impacto contra barrera rígida de ancho completo e impacto lateral.
Uno de los puntos señalados por Euro NCAP fue la protección para los dummies que representan chicos de entre 6 y 10 años en el impacto lateral contra barrera. También valoró el sistema de detección de presencia infantil, que avisa si puede haber un niño dentro del vehículo.
En el apartado de usuarios vulnerables de la vía, la pick up de BYD obtuvo 74%. Allí pesó el desempeño del frenado automático de emergencia, con buenas reacciones ante ciclistas y una respuesta adecuada frente a motociclistas.
En asistencia a la seguridad, la calificación fue de 87%. Euro NCAP valoró la reacción del AEB ante otros vehículos, el asistente de mantenimiento de carril y el sistema de asistencia a la velocidad, que puede ajustar el limitador según los límites detectados.
Motor DMO, batería Blade y hasta 675 km de autonomía
La Shark usa el sistema de propulsión Dual Mode Off-road. Combina dos motores eléctricos: uno delantero de 231 CV y 310 Nm, y otro trasero de 204 CV y 340 Nm. La potencia total declarada es de 436 CV y 650 Nm.
Con esa configuración, la pick up puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos. Es una cifra alta para un vehículo de trabajo con doble cabina, y muestra que BYD busca cubrir también el uso rutero y recreativo.
La batería es una Blade Battery de 32,2 kWh, ubicada en la plataforma de largueros y travesaños mediante tecnología CTC, Cell-to-Chassis. Además, puede cargarse con el motor turbo naftero de 1,5 litros.
Con batería cargada y tanque lleno, BYD declara una autonomía combinada de 675 km. La marca también informa que puede recorrer hasta 90 km en modo eléctrico, un dato clave para quienes hacen trayectos diarios cortos y quieren reducir el uso del motor a combustión.
Equipamiento y llegada al mercado español
La Shark tiene configuración de doble cabina para cinco personas. El equipamiento informado incluye tapicería de cuero vegano, asientos delanteros calefaccionados y ventilados, y un sistema de sonido Dynaudio con 12 parlantes.
En tecnología, suma instrumental digital de 10,25 pulgadas, Head-Up Display, pantalla multimedia de 15,6 pulgadas con navegación, asistente de voz, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. También ofrece control remoto desde la BYD App para la climatización, cargador inalámbrico de 50 W, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, cámara de 360 grados, acceso y arranque sin llave.
Otro punto útil para trabajo y ocio es la función Vehicle-to-Load, que permite alimentar dispositivos externos mediante dos tomas de corriente a bordo.
Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de BYD, afirmó que el resultado en Euro NCAP demuestra cómo la ingeniería y la electrónica de la marca pueden combinarse en una pick up “pensada para ser tan confortable como un SUV, potente y ágil tanto en carretera como fuera de ella”.
La BYD Shark DMO llegará al mercado español antes de que finalice 2026. Será el noveno modelo de la marca en obtener cinco estrellas Euro NCAP desde su llegada al mercado europeo en 2022.