343 CV, muy bien equipado y barato: se lanzará un nuevo SUV para competir con Toyota y Nissan

Si de dar pasos decisivos se trata, Subaru irrumpirá con un SUV eléctrico que promete ser uno de los más baratos y con mejor relación precio-equipamiento de 2026: el nuevo Uncharted, que competirá contra Toyota C-HR EV y Nissan Ariya, entre otros. Su propuesta es única, con prestaciones destacadas, hasta 343 CV, diseño deportivo y más.

Si bien restan unas semanas para la presentación y lanzamiento oficial del Subaru Uncharted, las expectativas aumentan cada semana. De hecho, se presume como uno de los lanzamientos más importantes, al menos de esta compañía japonesa que pasará de contar con escasas opciones convencionales a una de las eléctricas y futuristas más prometedoras.

Por un lado, el nuevo Uncharted rivalizará contra el C-HR EV, aunque por otro la alianza tecnológica de Subaru con Toyota es la que explica su cualidad de avanzado y destacado en precio y equipamiento, como así también el ADN aventurero y su enfoque en seguridad y confort.

Eléctrico y con personalidad deportiva. Dos cualidades que parecían lejanas para este fabricante se juntan en un modelo. La silueta tipo coupé del Uncharted 2026, líneas agresivas y distancia al suelo de 211 mm lo posiciona como uno de los más versátiles y capaces de ofrecer una imagen dinámica y moderna y con capacidades para diversos usos.

En cuanto a dimensiones, este SUV aprovecha su arquitectura eléctrica y ofrece un amplio espacio. Mide 4520 mm de largo, 1860 de ancho y 1650 de alto y presenta una sorprendente distancia entre ejes de 2750, lo que en términos de habitabilidad se asemeja no al Toyota C-HR ni tampoco al Corolla Cross, sino directamente a RAV4. Además, la capacidad de baúl es de 404 litros, una de las más amplias del segmento de compactos.

Y no son solo números. El interior del nuevo Subaru Uncharted abunda de tecnología y el equipamiento es de primer nivel, lo que también explica por qué es considerado económico. Los ítems más destacados son la pantalla táctil central de 14 pulgadas desde la que se controla el sistema de infoentretenimiento, dos cargadores inalámbricos y el volante de formato cuadrado con levas integradas.

Al subirse y andar en el vehículo no pasa inadvertida la cámara multiterreno, sobre todo en las versiones con tracción total. Este sistema muestra imágenes de la parte delantera del vehículo y hace invisible el capó con el fin de facilitar maniobras en caminos complicados o superficies de baja adherencia. Es decir, es avanzado y al mismo tiempo muy útil y prácticamente exclusivo en un SUV compacto.

Opciones de motorización y desempeño

La oferta mecánica representa otro de los puntos fuertes de Subaru con el Uncharted 2026, que estará disponible en el mercado europeo con dos variantes de tracción delantera y una integral para cubrir diversas necesidades de uso. La intermedia desarrolla 224 CV y cuenta con una batería de 77 kWh y una autonomía de casi 600 km, lo que implica un equilibrio ideal entre prestaciones y eficiencia.

Y hay otra opción más potente, 4×4 y con dos propulsores eléctricos que entrega 343 CV y acelera de 0 a 100 km/h en solo 5 segundos. Y no necesariamente relegando autonomía, dado que puede recorrer hasta 525 km sin tener que repostar. 

Como si fuera poco, las tres versiones del nuevo SUV se comercializarán con carga rápida de serie, lo que permite pasar la batería del 10 al 80% en 30 minutos, incluso en condiciones desfavorables.

¿Qué precio tendrá el Subaru Uncharted 2026?

La idea de Subaru es ofrecer el Uncharted 2026 por 37900 euros (44454 dólares) la variante Xcite, 42900 (50319 dólares) la Xcite+ y 48900 (57357 dólares) la Xperience, la tope de gama y deportiva. Tal lo dicho al principio, una gran relación precio-equipamiento y confort, además de ser uno de los SUVs eléctricos más económicos.

Aparte de los mencionados C-HR y Ariya, el Uncharted rivalizará también con Volkswagen ID.4, Hyundai Kona Eléctrico y Opel Frontera, entre otros similares. Cabe recordar que esta marca lanzará el renovado Solterra y un Outback 100% sostenible para ampliar la gama cero emisiones en Europa y evaluar un posible futuro desembarco en otras regiones.