329 CV y superior a Renegade y Compass: Jeep y un renovado SUV para romper el mercado
Uno de los modelos más impresionantes de Jeep vuelve como uno de los SUV más capaces, nueva mecánica turbo y grandes mejoras.
Jeep prepara un regreso muy esperado, al menos para los fanáticos del off-road: el Grand Cherokee Trailhawk 2027, un SUV que se posiciona por encima del Renegade y Compass, entre otros, y no precisamente por el tamaño, sino por sus capacidades y todo lo que ofrece.
Como si la esencia sola fuera insuficiente, el Grand Cherokee Trailhawk vuelve tras más de un año de ausencia con una propuesta todavía más extrema. El objetivo es sobresalir como nunca fuera del asfalto y superar a sus rivales, entre ellos el Land Rover Defender y el Lexus GX.
A diferencia de otros SUV que solo incorporan detalles estéticos aventureros, la denominación Trailhawk representa la versión más preparada de Jeep para el off-road. En línea con esto, la nueva generación recibe cambios importantes en suspensión, neumáticos, protección y tecnología. Además, estrena un motor turbo que reemplaza a los convencionales de alto cilindraje.
El objetivo de Jeep con el Trailhawk 2027 fue recuperar la esencia de un todoterreno capaz, sin perder el confort y el nivel de equipamiento que lo caracteriza. Para eso incorpora nuevos paragolpes con mejor diseño para conducción extrema; suspensión neumática revisada; neumáticos todoterreno Goodyear Territory de 30.5 pulgadas; y mayor protección de bajos.
Y no son solo cambios estéticos. Como consecuencia de lo que añade, el SUV cuenta ahora con 29 cm de altura libre al suelo y 36° de ángulo de ataque, 24.4 de ventral y 30.3 de salida. Ninguno es casual, sino que así se resolvió con el fin de conseguir el comportamiento más satisfactorio posible.
Parecen detalles insignificantes, pero resultan clave para un desempeño sin precedentes en los terrenos más complicados, lo que le permite situarse a la altura y hasta superar a cualquier modelo similar. En este sentido, por dentro cuenta con cámaras y múltiples ítems de seguridad y de confort para garantizar una experiencia a bordo muy positiva.
329 CV de potencia: ¿qué motor tiene ahora el Jeep Grand Cherokee Trailhawk?
La gran sorpresa del Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2027 está en su mecánica, ya que, en lugar de utilizar un motor V8 HEMI o un seis cilindros en línea como se podía prever (al menos para el mercado Norteamericano), la compañía optó por el Hurricane 4 Turbo de 2.0 que entrega 329 CV y 450 Nm de par que acelera de 0 a 100 km/h en alrededor de 6 segundos.
El bloque dispone además de tecnologías como precámara de combustión y turbo de geometría variable. Así, va más allá de sus prestaciones y proporciona un rendimiento por encima de las expectativas. De hecho, se acopla a una transmisión automática de 8 marchas y tracción 4×4 con caja reductora, diferencial trasero LSD, control de tracción optimizado y hasta un nuevo modo de conducción en rocas.
El Grand Cherokee Trailhawk no es uno más dentro de la gama de Jeep por una evidente diferencia. Mientras SUVs como el Renegade y Compass están orientados al uso urbano y viajes familiares, este apunta directamente a quienes buscan aventura y conducción todoterreno real.
Producción y lanzamiento
El nuevo Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2027 será fabricado en la planta de la marca en Detroit, Estados Unidos, y su arribo a los concesionarios norteamericanos está previsto para finales de año. En cambio, para Europa todavía no hay confirmación oficial y se espera que ocurra en algún momento del primer semestre del próximo.
En ambos casos, el precio exacto del renovado SUV aún no fue revelado, pero se da por descontado que será elevado como consecuencia de su porte, capacidades y su última tecnología en materia de motorización y seguridad.
