272 CV, y tracción integral: así es el Volkswagen Tiguan de nueva generación, el SUV más vendido de la marca
El nuevo modelo de Volkswagen llega estará disponible en una única versión y con el motor más potente. Cuánto cuesta.
Volkswagen lanzó en Brasil el Tiguan, el SUV más vendidos de la marca a nivel global que ahora llega a la región en su tercera generación con varios cambios. Te contamos los detalles.
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El modelo en cuestión lanzado en el país vecino es versión R-Line, que incorpora el motor más potente hasta el momento instalado en este modelo con 272 caballos de fuerza. Además, esta generación basada en la plataforma MQB Evo marca el regreso del reconocido sistema de tracción integral 4Motion.
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En Auto Test probamos el Tiguan en diciembre, pero se trató de la versión que viene impulsada por el motor 1.4 turbo, con 150 CV y 250 Nm de torque, que también equipa al Taos y varios modelos de Audi actuales. En su nueva generación, este ejemplar que lleva vendido más de 8 millones de unidades en todo el mundo, llega finalmente al mercado brasileño.
Motor del nuevo Volkswagen Tiguan
Uno de los cambios más contundentes está bajo el capot. Por primera vez en Brasil, el modelo incorpora el motor EA888 Evo5 de 2.0 litros, capaz de entregar 272 CV y 350 Nm de toque. Esta cifra lo convierte en el Tiguan más potente comercializado en ese mercado y marca un giro claro hacia una propuesta más prestacional.
La potencia se gestiona a través de una caja automática de ocho velocidades y se transmite a las cuatro ruedas mediante el sistema 4Motion, que actúa de manera inteligente adaptándose al terreno sin intervención del conductor. El conjunto se completa con distintos modos de conducción y funciones específicas como el control de descenso, que refuerzan su versatilidad incluso fuera del asfalto.
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Precio: versión única, sin opcionales
Si bien el nivel de prestación es uno de los puntos más destacados, uno de los cambios estratégicos aplicados por Volkswagen es la forma en que ofrece este modelo. El nuevo Tiguan llega en una única versión R-Line, completamente equipada y sin opcionales, al eliminar la necesidad de configurar el vehículo o sumar paquetes adicionales.
Esta decisión simplifica la compra y deja en claro cuál es la propuesta de valor del modelo: todo incluido desde el inicio. En un contexto donde muchos vehículos fragmentan su oferta, el enfoque apunta directamente a un consumidor que busca claridad, previsibilidad y un nivel de equipamiento alto sin sorpresas.
Según informó el sitio colega Motor1 Brasil, este nuevo modelo tendrá un precio de R$ 299,990, lo que al cambio sería USD 57,302 dólares. Las primeras unidades estarán disponibles en Brasil a partir del 7 de mayo.
Interior
Puertas hacia adentro, este SUV presenta un salto tecnológico. El Volkswagen Tiguan incorpora más de 25 pulgadas en pantallas combinadas, con un tablero digital de 10,25 pulgadas y un sistema multimedia central de 15″ que concentra la mayoría de las funciones del vehículo.
La conectividad es total, con integración inalámbrica para smartphones y un nuevo asistente de voz que permite interactuar con el sistema de forma más intuitiva. Sin embargo, lo más distintivo es el enfoque en la personalización. El nuevo selector de experiencias permite modificar distintos parámetros del vehículo, desde la iluminación ambiental hasta la respuesta dinámica, creando un entorno completamente adaptable a cada conductor.
El diseño también acompaña esta evolución, con una identidad más tecnológica y sofisticada. La incorporación de iluminación LED avanzada, con faros IQ Light Matrix y logotipos iluminados tanto adelante como atrás, refuerza la presencia visual del modelo.
Seguridad
La seguridad es otro de los ítems que se presenta como uno de los pilares del nuevo modelo. El nuevo Volkswagen Tiguan mantiene el estándar de la marca con una calificación de cinco estrellas en Latin NCAP e incorpora más de una docena de sistemas de asistencia a la conducción.
Entre ellos se destaca el Travel Assist, que permite una conducción semi autónoma de nivel dos, capaz de acelerar, frenar y mantener el vehículo centrado en el carril en determinadas situaciones. Esta combinación de tecnología no solo mejora la protección, sino que también eleva el confort en el uso cotidiano.
Un SUV global que sube la vara
Con presencia en más de 80 mercados y una trayectoria de casi dos décadas, el Tiguan entra en una nueva fase donde la potencia, la digitalización y la simplificación comercial se combinan para redefinir su lugar en el segmento. En este escenario, la pregunta ya no es cuánto vende el este SUV, sino hasta dónde puede escalar con esta nueva propuesta.