235 CV y por menos de 30000 dólares: una marca presentó un renovado SUV rival de Ford Bronco
Great Wall Motors (GWM) mostró las primeras imágenes oficiales del renovado Tank 300, el exitoso SUV todoterreno que compite contra Ford Bronco y que incorpora cambios en el diseño, un chasis revisado, mejoras tecnológicas y mayor potencia, entre otras innovaciones para posicionarse en lo más alto. Además, su precio seguirá siendo inferior a 30000 dólares. Es decir, casi la mitad que su mencionado rival.
Aunque la marca todavía no reveló todos los detalles técnicos, el modelo comenzará su preventa en China durante julio y promete mantener la fórmula que lo convirtió en uno de los referentes del segmento: una sólida capacidad fuera del asfalto con un valor muy por debajo del promedio del segmento.
A simple vista, el Tank 300 emana un diseño renovado, pero fiel a su estilo. Conserva su característica estética de inspiración retro, aunque con varios retoques que modernizan su imagen. En el frente aparece una nueva parrilla con dos barras horizontales y el nombre TANK en el centro, lo que reemplaza a los detalles cromados del anterior.
También fueron optimizados el paragolpes delantero y los faros antiniebla, que ahora son ligeramente más pequeños, mientras que las tomas de remolque quedan expuestas y los detalles en negro brillante incorporan nuevas fijaciones visibles. De perfil, el SUV mantiene sus líneas cuadradas, pero suma nuevas molduras detrás de los guardabarros delanteros que permitirán instalar accesorios como luces auxiliares o cámaras.
Otra de las novedades es la incorporación de un sensor LiDAR ubicado sobre el parabrisas, una solución que anticipa la llegada de sistemas de asistencia a la conducción mucho más avanzados. Más allá de su condición de off-road total, el GWM Tank 300 2027 será uno de los más sofisticados del mercado chino y, por ende, se presume como un referente de cara a lo que viene. Su fecha de presentación aún se desconoce, pero sería en los próximos meses.
La actualización incluye también un incremento en las dimensiones exteriores. Así, el renovado Tank 300 mide 4886 mm de largo, 1984 de ancho, 1927 de alto y 3010 de distancia entre ejes. Respecto al último, gana 126, 54, 24 y 260. Estas modificaciones también estarían acompañadas por un chasis revisado que mejoraría aún más sus capacidades todoterreno.
De esta manera, y más aún teniendo en cuenta lo último, el SUV se posiciona un escalón por encima del Bronco, que tiene 4811, 1928, 1852 y 2950, respectivamente. Cabe recordar que compite además contra BAIC BJ30 y Jeep Wrangler.
Más potencia para el motor turbo
En el apartado mecánico, GWM mantiene la oferta de motores conocida, aunque con una mejora importante para la versión naftera; el Tank 300 continuará con un motor turbodiesel de 2.4 litros y un 2.0 turboalimentado e inyección directa de 235 CV. Es decir, 18 más que el último.
Y no solo eso. Aparte de las mencionadas versiones tradicionales, el Tank 300 continuará disponible en China con una versión híbrida enchufable (PHEV) que utiliza una batería de 60 kWh que le permite recorrer hasta 200 kilómetros en modo 100% eléctrico.
Siguiendo con los números, las capacidades fuera de camino siguen siendo uno de los grandes argumentos de este vehículopara quedar por encima del Bronco, Wrangler y BJ 300 en ventas, como así también para demostrar su excelente relación precio-producto. GWM todavía no confirmó todas las especificaciones del modelo 2027, pero se espera que conserve al menos cinco ítems clave:
- Suspensión delantera independiente de doble brazo.
- Eje trasero rígido con tirantes.
- Tres modos de conducción.
- Tres configuraciones para la dirección.
- Sistema de asistencia al giro (Tank Turn Assist) que reduce el radio de giro frenando la rueda interior.
A todo esto se sumarán algunas modificaciones sobre el chasis podrían mejorar el ángulo de ataque respecto al modelo actual, lo que reforzará aún más sus aptitudes todoterreno.
¿Cuánto costará el nuevo GWM Tank 300?
La compañía asiática no reveló hasta el momento los precios del nuevo Tank 300 en el mercado chino, el único donde -al menos durante los primeros meses- lo ofrecerá. Sin embargo, se da por descontado que no distará mucho del último. Es decir, oscilará entre 199.800 y 249.800 yuanes (27700-34600 dólares).
