218 CV y 622 km de autonomía: el modelo que Nissan renovó y ahora es un SUV con muy buen precio

El Nissan LEAF 2026 ya es una realidad en los concesionarios europeos y dista por completo del último ya que cuenta ahora con carrocería SUV y estilo coupé para lucir muy moderno y único en su clase. Si cuando debutó en 2010 como hatch era innovador, ahora promete otro antes y después, con 218 CV y más de 600 km de autonomía.

Se trata de la tercera generación del modelo que es considerado el eléctrico más importante y ahora exhibe una transformación total: nuevo diseño y plataforma, más tecnología, potencia y autonomía. Esto último se encuentra presente en toda la gama, la cual fue ampliada para adaptarse a diferentes necesidades y varía en algunas cualidades, aunque los aspectos más innovadores permanecen intactos.

Tras varios meses desde su presentación oficial e incluso con diversas especulaciones, la compañía japonesa ya develó todos los precios y versiones del LEAF 2026 para el mercado español, donde se ofrecerá inicialmente con una gran relación costo-producto y con características que explican por qué es único en su clase.

El salto generacional del auto devenido en SUV es profundo, dado que estrena arquitectura, mejora su eficiencia y aumenta notablemente su nivel tecnológico. Su nuevo enfoque le permite ofrecer una imagen más robusta, mayor presencia visual y una posición de conducción más elevada, sin renunciar a la aerodinámica gracias a su silueta tipo coupé.

Así, la gama del Nissan LEAF 2026 en España se estructura en cuatro acabados: Engage, Engage+, Advance y Evolve, todos con un equipamiento muy completo. Tal es así, que la primera ya incluye, por ejemplo, siete ítems propios de modelos del segmento mediano o grande:

• Faros y luces diurnas full LED.
• Cuadro de instrumentos digital de 12.3 pulgadas.
• Cámara de visión 360º.
• ProPILOT con Navi-Link.
• Levas para el control de la regeneración.
• Cargador CA bidireccional de 11 kW.
• Bomba de calor (batería de 75 kWh).

Por su parte, las variantes más caras añaden retrovisores abatibles eléctricamente, cargadores inalámbricos, pilotos traseros 3D, techo panorámico electrocrómico, asiento y volante calefactables y equipo de sonido BOSE, entre otros.

Motorización y desempeño

Más allá de cómo luce por fuera y por dentro, lo más relevante de la nueva generación del Nissan LEAF reside en su motorización eléctrica y desempeño. Se ofrece con dos alternativas: una de 130 kW (177 CV) con batería de 52 kWh para lograr una autonomía de 445 km y otra deportiva de 160 kW o 218 CV y batería de 75, respectivamente, para recorrer hasta 620 km sin recargar.

El desempeño de ambas opciones es propio de un vehículo de altas prestaciones; la primera acelera de 0 a 100 km/h en 8.6 segundos, mientras que la segunda en 7.6. La velocidad máxima no fue revelada, pero es un hecho que, al igual que en la mayoría de los eléctricos, está limitada para no reducir considerablemente la autonomía.

Las nuevas medidas del LEAF son de 4350 mm de largo, 1810 de ancho, 1550 de alto y 2690 de distancia entre ejes. Debido a que es 100% eléctrico no puede ser comparado, por ejemplo, con el Kicks, X-Trail o Ariya, entre otros. De hecho, uno de sus posibles rivales es el Chevrolet Bolt, que recientemente se renovó y será exclusivo.

¿Cuánto cuesta el Nissan LEAF 2026?

El precio de las cuatro versiones del Nissan LEAF 2026 son destacados teniendo en cuenta el tipo de mecánica y todo lo que el SUV ofrece en cuanto a desempeño, confort y seguridad:

• Engage: 36695 euros o 43749 dólares.
• Engage +: 38615 o 46038 dólares.
• Advance: 42175 o 50282 dólares.
• Evolve: 48495 o 57817 dólares.

Exceptuando la primera, todas pueden equiparse con carrocería bitono por un costo de 400 euros o 477 dólares. Desde la compañía se refieren a un modelo que ingresó en una nueva era y que por ahora será comercializado únicamente en el viejo continente.