Se lanzó la nueva Fiat Toro: cuánto cuestan las versiones de la línea 2026 de la pick up

Stellantis anunció el lanzamiento comercial de la Fiat Toro 2026 en el mercado local. La renovación de la pick up fabricada en Brasil ya había sido anticipada en la costa, donde la marca confirmó versiones y motorizaciones.

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En el exterior, la Fiat Toro presenta importantes cambios. En primer lugar, las luces de circulación diurna (DRL) cuentan con una firma en forma de píxeles segmentados. La nueva parrilla trapezoidal se complementa con un conjunto de faros delanteros full LED, dando como resultado un look más agresivo e imponente.

Para el nuevo diseño trasero, las nuevas luces traseras full LED siguen el formato de píxel segmentado, mientras que el portón tiene un replanteo con una manija más ancha, pero mantiene el mecanismo de apertura con doble hoja, un sello distintivo de la Fiat Toro desde su lanzamiento en 2016.

Respecto del diseño de llantas, la versión Freedom se renueva con un diseño de 17”, mientras que la versión Volcano agrega llantas diamantadas de 18”. Ya que hablamos de la gama, esta Fiat Toro 2026 se ofrecerá con dos niveles de equipamiento (Freedom y Volcano) y dos motorizaciones (nafta y diesel).

Si repasamos el equipamiento, desde la versión entrada de gama la Fiat Toro ofrecerá faros delanteros y traseros de LED, llantas de aleación de 17’’, barras portaequipaje, lona marítima, climatizador bizona, tapizados de cuero, cámara y sensores traseros, freno de mano eléctrico, tablero de 7’’ configurable, sistema multimedia con pantalla táctil de 8,4’’, siete airbags y cargador inalámbrico.

Un escalón por encima aparece Volcano, que suma faros antiniebla delanteros de LED, luces altas automáticas, llantas de 18’’, espejos laterales con luz de acceso, butaca del conductor con ajuste eléctrico, sensores de estacionamiento delanteros, sensores de lluvia y luz, acceso y arranque sin llave, luz ambiental de LED, pantalla de 10,1’’, mantenimiento de carril y asistente de frenado precolisión.

En el interior, los cambios incluyen un panel de instrumentos digital de 7’’ con nuevos gráficos y fuentes en todas las versiones. Además, la pick up ahora cuenta con un diseño de palanca de cambios más moderno y un freno de mano eléctrico con función auto hold como otros exponentes desarrollados sobre esta misma plataforma, como Compass, Commander o la pick up Rampage.

En lo que respecta a conectividad, la Toro 2026 incorpora nuevos puertos USB con entradas para cables tipo A y C, tanto en la parte delantera como trasera, permitiendo a todos los pasajeros cargar sus dispositivos.

Respecto de la motorización, para la versión Freedom se mantiene el 1.3 turbo de 175 CV y 270 Nm de torque (cadenero) asociado a una caja automática de seis marchas y tracción delantera. Este bloque también se ofrece en el nivel de equipamiento Volcano, pero siempre con tracción 4×2.

Por su parte, la variante full también se puede asociar con el nuevo motor 2.2 turbodiesel (el mismo que equipa a Fiat Titano y RAM Dakota). Tiene 200 CV y 450 Nm de torque, lo que se traduce en una ganancia de 30 caballos de fuerza y 70 Nm de torque con respecto al anterior 2.0 que venía en la Toro hasta ahora. La caja es la misma automática de nueve marchas, con los diferentes modos de tracción.

Para la versión Freedom, la Fiat Toro estará disponible en colores Rojo Tribal, Blanco Ambiente, Plata Silver, Negro Carbono y Gris Granito. Volcano suma el Blanco Polar, Azul Jazz y Gris Sting.

Cuánto cuesta la Fiat Toro 2026

Si hablamos de valores, la renovada Fiat Toro se comercializa desde 47.490.000 pesos (Freedom naftera), sigue con la Volcano T270 4×2 a 53.070.000 pesos y termina en Volcano turbodiesel 4×4 que cuesta 57.190.000 pesos. La garantía en todos los casos es de 5 años o 100.000 km, lo que ocurra primero. Y un dato: la nueva versión full con el motor de 200 CV es más barata que la variante tope de gama anterior, que era la Ultra con el 2.0 y tracción 4×4, que valía en enero 63.180.000 pesos.