Llegó la nueva Ford Territory híbrida: cuánto cuesta la versión más esperada del SUV

Ford presentó esta mañana en su planta de Pacheco la nueva Territory híbrida, una versión muy esperada y anticipada en nuestro mercado. De esta forma, ahora el exitoso SUV que llega desde China ofrece un catálogo similar al de Toyota Corolla Cross, uno de sus principales rivales.

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Obviamente lo más interesante de esta variante es el sistema de propulsión. En este caso combina un motor 1.5 turbo de 150 CV con otro eléctrico con 218 CV, lo que resulta en una potencia combinada de 245 CV (recordando que no se suman las potencias nominales) y un torque de 545 Nm, una diferencia interesante respecto de los 185 y 320 Nm de la Territory naftera.

La transmisión es una DHT de dos velocidades, que siempre mueve al eje delantero. En la gacetilla Ford anuncia “aceleración contundente, bajo consumo de combustible y hasta 1.200 km de autonomía con un tanque”.

La nueva Territory híbrida puede gestionar la propulsión mediante varios modos: 100 % eléctrico (funciona en los arranques y a bajas velocidades); motores en serie, donde el motor de combustión funciona como generador para recargar la batería y el motor eléctrico mueve el vehículo, lo que da la sensación de conducir un auto eléctrico; motores en paralelo (el de combustión es el principal impulsor); “max boost drive” donde todos los componente actúan en conjunto para entregar el máximo torque y potencia combinada posible y por último el de recuperación de energía, característico de la mayoría de los híbridos.

Respecto de la batería, es de NCM (níquel, cobalto y manganeso) con una capacidad de 1,8 kWh.

La única versión de la Ford Territory híbrida es la Trend, que incorpora en su dotación llantas de aleación de 18’’, barras de techo longitudinales de color gris satinado, tapizados de cuero con costuras en verde lima, techo panorámico, butaca del conductor con regulación eléctrica, climatizador bizona con salidas traseras, sensor de lluvia y luces, entre otros ítems.

En cuanto a la conectividad, detrás del volante encontramos un tablero de 7’’ que se complementa con un sistema multimedia de 12’’ con una interfaz específica para la versión híbrida.

Si hablamos de seguridad, el equipamiento incluye seis airbags, controles de tracción y estabilidad y algunos ADAS del paquete Ford Co-Pilot 360, como alerta de punto ciego y de tráfico cruzado. Pierde algunas cositas frente a la Territory Titanium naftera como el crucero adaptativo o el mantenimiento de carril.

Por su parte, la nueva Territory híbrida se suma al portfolio de vehículos de Ford con conectividad de serie. Para ofrecer esta tecnología, se incorpora un modem 4G a la arquitectura eléctrica del vehículo, que lo mantiene conectado a la nube en forma permanente. Los clientes podrán entonces vivir experiencias personalizadas y conectadas agrupadas bajo el paraguas de ‘Mis Experiencias Ford’.

A través de la aplicación Ford en el celular, los clientes pueden interactuar con su vehículo de forma remota, accediendo a funciones como encendido y apagado a distancia, apertura y cierre de puertas, climatización, información del vehículo (nivel de combustible, presión de neumáticos) y localización del mismo. Esta conectividad avanzada potencia la experiencia de usuario y añade un nivel adicional de comodidad y seguridad. Ford ofrece esta tecnología sin cargo para el cliente.

Por último, Ford destacó que todo el sistema híbrido fue desarrollado desde la ingeniería del proyecto inicial, y por eso la batería se ubica debajo del piso y no compromete espacio para carga y pasajeros. De esta forma, el tanque de combustible conserva los 60 litros y el baúl los 448 litros de las versiones térmicas.

La nueva Territory híbrida se ofrecerá en cinco colores: Azul Profundo, Gris Cactus, Gris Mercurio, Blanco Oxford y Negro Pantera. Las ventas se inician a partir de este momento en la red de concesionarios de Ford Argentina y se espera su llegada a los concesionarios de todo el país durante el mes de noviembre, a un precio sugerido al público de 51.380.000 pesos. La garantía es de 3 años o 100.000 km. Adicionalmente, la batería del sistema híbrido cuenta con una cobertura específica de 8 años o 160.000 km.