La gama diésel de un sedán compacto suma un nuevo tope de gama
Peugeot trajo el año pasado la versión diésel del 301, un sedan compacto que comparte muchos elementos con su primo hermano, el Citroën C-Elysée. Hasta hoy este motor se ofrecía solo en versión Allure, pero ahora la marca suma un nuevo nivel, llamado Allure Plus.
En el exterior se destacan detalles cromados en parrilla y zócalos, luces diurnas de LED y unas nuevas llantas de 16″: Por dentro, la inclusión de cuero en el volante y tapizados (mix con tela), y apoyabrazos central en plazas delanteras. A nivel equipamiento, cuenta con pantalla táctil de 7″ con GPS, cámara de retroceso y Mirror Link; climatizador digital; limitador y regulador de velocidad; y sensores de estacionamiento traseros.
En lo que se refiera a mecánica, nada ha cambiado, dado que mantiene el 1.6 HDi de 92 CV y caja manual de cinco marchas. Para saber cuánto consume y cómo se comporta, podés leer nuestro test acá.
El precio del Peugeot 301 Allure Plus HDI es de $555.700.
Nació en 1981 y es periodista deportivo egresado de DeporTEA, en 2001. Su primer auto fue un Fiat 125 modelo 80 (la versión de faros simples). Fue feliz usuario también de Renault 12, 11 y Clio, además de Chevrolet Meriva DTi y Fiat Idea, entre otros tantos. Desde marzo de 2004, fecha en que ingresó en Motorpress Argentina, se dedica de lleno al mundo de los motores.
En Motorpress Argentina arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
En 2007 y 2008 fue Juez de Nuevos Productos en el SEMA de Las Vegas (EE.UU.). Y luego también colaboró en otras revistas del sector. Además, fue editor de diversas colecciones de autos y motos a escala que realizó para Random Penguin House.
Desde comienzos de 2018 es responsable editorial de los medios digitales de Motorpress Argentina.