Hyundai lanza a la venta su primer híbrido en el país.
La marca coreana lanza a la venta su primer vehículo híbrido en el país: el Ioniq.
Hace casi un mes la marca coreana confirmó la llegada del Ioniq 2020, fabricado en la planta de Ulsan en Corea. Este modelo recibió mejoras integrales de conectividad y diseño y seguridad, y ya está a la venta en el país a un precio de 37.500 USD.
El IONIQ híbrido ofrece un completo equipamiento de seguridad y confort, caja de doble embrague con levas al volante y suspensión trasera Multi-link. A nuestro país llegará su reciente actualización (facelift 2020), con modificaciones tanto exteriores como interiores que le otorgan un mayor atractivo a la exitosa versión original.
Incorpora un motor 1.6 Atkinson GDI que entrega 105 CV y 145 Nm de torque. En colaboración con el motor eléctrico de 44 CV y 170 Nm de torque, ofrece una potencia máxima combinada de 141 CV de potencia y 265 Nm de torque.
Tecnología y confort
- Acceso sin llave (Smart Key) con botón de arranque.
- Pantalla central de 8 pulgadas compatible con Apple Car Play y Android Auto.
- Tablero digital de 7 pulgadas.
- Cargador inalámbrico de celular.
- Control de velocidad crucero.
- Climatizador automático con salidas de aire en zonas traseras y función “driver only”.
- Asientos delanteros calefaccionados y ventilados.
- Asiento de conductor regulable eléctricamente con soporte lumbar.
- Asientos de acompañante con regulación en altura.
- Espejo retrovisor electrocrómico.
Garantía
La garantía del vehículo es de 3 años o 100.000 kilómetros, lo que ocurra primero. La garantía de las baterías es de 10 años sin límite de kilometraje, un plus respecto de la competencia
Campaña de Test Drive
Aquellos interesados en probar el Ioniq podrán hacerlo anotándose a través de la página web de Hyundai Argentina en el siguiente link:
www.hyundai.com.ar/testdrive/ioniq
Nació en 1981 y es periodista deportivo egresado de DeporTEA, en 2001. Su primer auto fue un Fiat 125 modelo 80 (la versión de faros simples). Fue feliz usuario también de Renault 12, 11 y Clio, además de Chevrolet Meriva DTi y Fiat Idea, entre otros tantos. Desde marzo de 2004, fecha en que ingresó en Motorpress Argentina, se dedica de lleno al mundo de los motores.
En Motorpress Argentina arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
En 2007 y 2008 fue Juez de Nuevos Productos en el SEMA de Las Vegas (EE.UU.). Y luego también colaboró en otras revistas del sector. Además, fue editor de diversas colecciones de autos y motos a escala que realizó para Random Penguin House.
Desde comienzos de 2018 es responsable editorial de los medios digitales de Motorpress Argentina.