BMW M2 CS en Argentina: 530 CV, tracción trasera y ¿precio?
BMW Group Argentina sumó la edición CS del M2, con motor seis cilindros de 530 CV, menos peso y producción mexicana.
BMW Group Argentina incorporó al mercado local el nuev M2 CS, la versión más potente y exclusiva del M2 ofrecida oficialmente en el país. El modelo llega con una tirada limitada a nivel mundial, producción en México y un precio de USD 189.900.
La noticia tiene peso dentro de la gama local de BMW M porque se trata del primer modelo del escalón BMW M CS que la filial ofrece de manera oficial en Argentina. La marca lo posiciona por encima del M2 tradicional, con más potencia, menos peso y una configuración pensada para clientes que buscan un deportivo compacto con foco en prestaciones.
Más potencia para el seis cilindros del M2
El BMW M2 CS mantiene el motor 3.0 de seis cilindros M TwinPower Turbo, pero eleva su rendimiento hasta 530 CV y 650 Nm. Son 50 CV y 50 Nm más que en el BMW M2 tradicional, una diferencia que lo ubica como una variante más extrema dentro de la familia.
La potencia va exclusivamente a las ruedas traseras mediante una transmisión M Steptronic de ocho velocidades con Drivelogic, que permite modificar el comportamiento de los cambios. Con esta configuración, el M2 CS acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 302 km/h, limitada electrónicamente.
Más allá de la cifra de potencia, el dato central es la relación entre motor, tracción trasera y reducción de peso. BMW informa que esta versión pesa aproximadamente 30 kilos menos que un M2 de serie, algo relevante en un deportivo donde cada kilo impacta en aceleración, respuesta y comportamiento dinámico.
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Fibra de carbono, frenos carbono cerámicos y altura reducida
La reducción de peso se logra mediante el uso de componentes exteriores e interiores fabricados en plástico reforzado con fibra de carbono. Entre ellos aparecen la tapa del baúl con alerón tipo “cola de pato” integrado, el difusor trasero específico, las tapas de los espejos, el techo M de carbono, las butacas envolventes M con calefacción y regulaciones eléctricas, y la consola central.
En el exterior, el M2 CS suma splitter delantero, parrilla y tomas de aire delanteras exclusivas, además de llantas M de aluminio forjado en color bronce. Las medidas son 19 pulgadas adelante y 20 pulgadas atrás, con la posibilidad de montar de fábrica neumáticos exclusivos para uso en pista. También incorpora frenos M con discos carbono cerámicos y cálipers en rojo brillante. La altura está reducida en ocho milímetros, un cambio que refuerza el enfoque deportivo de esta edición. La gama de colores disponible para Argentina incluye Velvet Blue BMW Individual, gris Brooklyn M, azul Portimao M y negro zafiro.
Interior con enfoque deportivo y tecnología M
Puertas adentro, el BMW M2 CS combina elementos de competición con equipamiento de confort. El volante M está revestido en alcántara y las butacas envolventes M forman parte del conjunto específico de esta versión. El equipamiento incluye sistema de sonido envolvente Harman Kardon, Head-Up Display con vista aumentada y pantalla curva BMW. El tablero digital mide 12,3 pulgadas y la pantalla central de control tiene 14,9 pulgadas.
Desde esa interfaz se gestionan funciones orientadas al manejo deportivo, como el Control de Tracción M de diez niveles, el M Drift Analyser, que muestra el ángulo y la duración de los derrapes, y el M Laptimer. También permite configurar motor, suspensión y dirección.
El nuevo BMW M2 CS llega producido exclusivamente en México y se ofrece en Argentina con garantía de 3 años o 200.000 kilómetros. Su precio oficial es de USD 189.900.