RAM Dakota vs Fiat Titano: qué diferencias tienen de precio y equipamiento las pick ups
Analizamos diferencias y similitudes entre dos pick ups que comparten plataforma y mecánica. Todos los detalles.
Las Fiat Titano y RAM Dakota se producen en la misma fábrica, comparten plataforma, suspensiones y mecánica, pero se diferencian en el diseño exterior e interior, el equipamiento y la gama de versiones.
A la hora de analizar las similitudes, estas pick ups comparten un motor 2.2 turbodiesel con correa dentada en seco, que desarrolla 200 CV y 450 Nm de torque y se asocia a una caja automática de ocho marchas. También coinciden en la capacidad de carga de 1.020 kg, además de frenos a disco en las cuatro ruedas. En este sentido solo la Titano se destaca por ofrecer alternativas con caja manual de seis marchas, que lógicamente tienen un precio más accesible.
En cuanto a la plataforma y las suspensiones, en las dos es igual: esquema de doble horquilla en la parte delantera y con eje rígido y elásticos en el tren trasero. Respecto de las dimensiones, son similares: la Fiat Titano tiene 5.330 mm de largo, 3.180 mm de entre ejes, 1.963 mm de ancho y 1.897 mm de altura, sumado a un peso en vacío de 2.150 kg.
La Dakota acusa 5.356 mm de largo, 1.965 mm de ancho, 1.822 mm de altura y también 3.180 mm de entre ejes, con un peso de 2.150 kg. En los números, la RAM es apenas más larga y más baja, con cifras de ancho y distancia entre ejes prácticamente calcadas.
| Vehículo (Marca, Modelo, Versión y Tracción) | Precio de Lista (ARS) |
|---|---|
| Fiat Titano Endurance MT 4×2 | $49.980.000 |
| Fiat Titano Endurance MT 4×4 | $52.890.000 |
| Fiat Titano Freedom MT 4×4 | $58.240.000 |
| Fiat Titano Freedom Plus AT 4×4 | $63.960.000 |
| Fiat Titano Ranch AT 4×4 | $69.060.000 |
| RAM Dakota Warlock AT 4×4 | $69.000.000 |
| RAM Dakota Laramie AT 4×4 | $71.000.000 |
Fuente: Listado oficial de precios sugeridos de Stellantis Argentina para Enero de 2026.
En el exterior ya comenzamos con las diferencias y la impronta específica de cada pick up. En el caso de Titano es inevitable mencionar la falta de personalidad, con una trompa muy Peugeot sobre todo por los “colmillos” de LED. La versión Ranch viene de serie con barra tipo San Antonio cromada, estribos, barras de techo, lona marítima y protector de caja de carga.
La Dakota tiene un diseño más personal, con un mascarón de proa alineado con otros productos de la marca y una generosa parrilla que puede ser cromada o oscura, según el nivel de equipamiento.
La pick up de RAM puede venir con llantas de 17 o 18’’ según versión, además de accesorios específicos que Titano no trae, como la firma lumínica delantera con la tira de LED entre ambas ópticas o la barra en la caja denominada “RAMBAR”.
Adentro, más allá de la diferente presentación, el equipamiento es prácticamente el mismo (si comparamos la Titano full contra cualquiera de las dos variantes de Dakota). Así las cosas, anotamos climatizador automático bizona, butacas delanteras con ajuste eléctrico, espejos rebatibles eléctricamente, acceso y arranque sin llave, sensor de lluvia y luces, tapizados de cuero y sensores de estacionamiento delanteros y traseros, entre otros ítems.
Dakota se despega con una pantalla central más grande de 12,3’’ contra 10 de la Titano y un tablero de 7’’ que es 100 % digital y no tiene agujas como en el producto de Fiat. En cualquiera de las dos el sistema de tracción es el mismo, con modo 4×2, 4×4 auto y 4×4 baja.
En materia de seguridad, ambas traen seis airbags y un paquete de ADAS que incluye mantenimiento de carril, alerta de colisión con freno autónomo y control de velocidad crucero adaptativo.
Guía de compra Fiat Titano: por qué tiene una de las mejores relaciones precio/producto del segmento
Por último, si hablamos de precios la Fiat Titano tiene una oferta más amplia. Su gama comienza con Endurance MT 4×2 a 49.980.000 pesos y sigue con Endurance MT 4×4 a 52.890.000 pesos. Por encima aparecen Freedom MT 4×4 a 58.240.000 pesos y Freedom Plus AT 4×4 a 63.960.000 pesos, hasta llegar a Ranch AT 4×4 a 69.060.000 pesos.
Para diferenciarse de la marca italiana, RAM apostó por un catálogo simplificado a dos versiones, ambas con tracción 4×4 y caja automática. Warlock AT 4×4 cuesta 69.000.000 pesos y Laramie AT 4×4, 71.000.000 pesos.
