Así suena el nuevo motor Mercedes del Alpine de Franco Colapinto
VIDEO. Alpine ya puso en marcha el propulsor Mercedes que utilizará el auto de Franco Colapinto en la Fórmula 1 2026. Te contamos los detalles.
Franco Colapinto renueva expectativas en la temporada 2026 de Fórmula 1 con Alpine. La escudería tendrá a Mercedes como motorista, y ya encendió el nuevo motor. Conoce los detalles.
Con miras a las pruebas de pretemporada de pretemporada entre el 26 y el 30 de enero, en el Circuito de Barcelona, España, los ingenieros del equipo de Enstone encendieron el motor de la casa alemana que impulsará al monoplaza A526 en lugar de un propulsor Renault.
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¿Cómo es el motor Mercedes del próximo Alpine de Franco Colapinto?
Durante 2025, la escudería optó por abandonar de manera anticipada el desarrollo del A525 para concentrar todos sus recursos en el nuevo reglamento técnico. Esta apuesta de la estructura francesa tuvo consecuencias deportivas inmediatas, ya que el equipo finalizó en el último lugar del campeonato de constructores y tanto Franco Colapinto como Pierre Gasly quedaron relegados en varias carreras.
En 2026, la normativa de la hoja de ruta es distinta para los equipos, y todos se esperanzan con una temporada prometedora. Alpine no es la excepción, y el arranque del nuevo año comienza a mostrar los primeros avances de ese trabajo a largo plazo.
El encendido del motor Mercedes no es uno más. Y si bien es un paso operativo, esta instancia permite verificar el correcto funcionamiento de todos los sistemas antes de los ensayos oficiales, que se realizarán a puertas cerradas tanto para la prensa como para los aficionados.
Más allá de este primer hito, persiste una gran incógnita sobre el orden competitivo real una vez que todos los autos salgan a pista. En el paddock se comentó durante 2025 que Mercedes podría contar con una ventaja respecto a otros fabricantes, aunque desde el equipo que integra Franco Colapinto optaron por la cautela.
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Qué dijeron desde Alpine sobre el motor Mercedes
Sobre la llegada de Mercedes a Alpine, Steve Nielsen, director deportivo del equipo, se expresó en declaraciones realizadas en noviembre de 2025 y recordó el buen desempeño histórico de la estructura alemana ante grandes cambios reglamentarios.
«Mercedes tiene una larga historia en la F1. La última vez que hubo un gran cambio reglamentario lo hicieron muy bien. Eso no significa que sea una garantía de que vaya a ser exactamente igual, porque en aquel momento se pasó de motores atmosféricos a turbo híbridos, con MGU-K y MGU-H. Fue un cambio enorme. Este no es un cambio tan grande, porque ya tenemos turbo híbridos. Ya contamos con un MGU-K o algo por el estilo», aseguró.
Además, el director del equipo que integran Franco Colapinto aclaró que el contexto actual es diferente, ya que la Fórmula 1 continuará utilizando motores turbo híbridos, aunque con baterías de mayor tamaño, lo que representa un nuevo desafío técnico.
«La batería es mucho más grande, así que es un desafío, por supuesto, para ellos. Confiamos en que hemos elegido al proveedor adecuado. Si han hecho un mejor trabajo que los demás, no lo sé. Nunca faltan los rumores en la Fórmula 1 sobre quién tiene esto mejor, quién tiene aquello mejor. La realidad es que ahora mismo nadie lo sabe», afirmó.
Cuándo debuta Franco Colapinto con el Alpine A526
Si bien la presentación oficial del Alpine A526 está pactada para el 23 de enero y los tests oficiales de la Fórmula 1 en Barcelona comenzarán el día 26, Franco Colapinto y Pierre Gasly tomarán contacto con el nuevo auto mucho antes. Ambos pilotos saldrán a pista tan pronto como el próximo domingo 11 de enero, es decir, en apenas siete días.
El denominado shakedown, será una jornada clave en la que los pilotos completarán 100 kilómetros de pruebas con el monoplaza. Será el primer rodaje real del A526 y un paso previo indispensable antes de los ensayos oficiales.
En esa instancia inicial, el A526 está previsto que esté cubierto con una pintura negra, por lo que no se conocerá el diseño definitivo ni el livery del equipo. Todos los detalles estéticos quedarán reservados para la presentación del 23 de enero, en la antesala de los tests oficiales.
La expectativa alrededor del nuevo Alpine también se refleja puertas adentro. Marina Catarineu, agente de Franco Colapinto, destacó la implicación del piloto argentino en el proyecto: «El A526 es ‘su bebé’ desde el principio y su actitud respecto a lo que va a trabajar con el equipo, y lo que va a pasar el año que viene, es completamente distinta y súper buena. Las primeras tres semanas del 2026 serán de pleno entrenamiento físico, es todo lo que haremos», precisó.
