Así será el Alpine de Franco Colapinto para 2026: qué se sabe sobre el sucesor del actual monoplaza
Alpine tiene confirmado a Franco Colapinto para 2026, y también reveló pormenores del auto de la próxima temporada. Conoce los detalles.
Franco Colapinto está a menos de cinco carreras de afrontar su tercera temporada de Fórmula 1 en la que buscará mejorar su rendimiento con un nuevo Alpine, monoplaza del que ya hay algunos detalles. Te contamos cómo será.
El argentino tiene una deuda pendiente con la zona de puntos de la parrilla del Gran Circo. Y, si bien en lo que resta de campeonato intentará sumar, con miras al 2026 se ilusiona con el nuevo auto que la escudería francesa desarrolla en la sede de Enstone.
Uno de los encargados de revelar detalles sobre el monoplaza versión 2026 de Franco Colapinto fue el director deportivo Steve Nielsen, durante el último fin de semana del Gran Premio de Brasil. Sobre el desarrollo, el británico explicó que, pese a la complejidad del nuevo reglamento y al acotado margen de trabajo entre temporadas, Alpine avanza más rápido de lo habitual. «Estuve en la fábrica la semana pasada y vi el chasis. Eso es mucho antes de lo previsto. Normalmente, aparece a fines de diciembre o principios de enero», afirmó.
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Cuándo es la primera prueba del Alpine de Franco Colapinto
Con miras a la primera prueba de este monoplaza, el directivo del equipo reveló cuando está prevista en el marco del test que harán sus pares en Barcelona, del 26 al 30 de enero. «Todo es mucho más temprano porque la primera prueba es en la tercera semana de enero. Es bastante presión, no solo en Enstone sino en toda la categoría, porque el invierno será más corto de lo que fue en mucho tiempo», afirmó.
Además, Nielsen adelantó que en Alpine se pusieron plazos para acelerar, pero sin prisa en cuanto a la construcción del auto que reemplazará al actual A525. «Aún no terminado, pero en una sola pieza, yo diría que el auto existirá para mediados de diciembre, porque va a tener que estar listo menos de un mes después. Tenemos el crash test dentro de dos o tres semanas, y cada máquina en la fábrica está fabricando piezas para los autos de 2026», aseguró.
¿Cómo será el Alpine 2026 de Franco Colapinto?
El británico brindó detalles técnicos del monoplaza que Alpine pretende darle tanto a Franco Colpainto como a su compañero de equipo, el francés Pierre Gasly. «Es importante que el auto esté dentro del límite de peso, que la carga aerodinámica sea buena y que entendamos cómo trabajar con nuestro nuevo proveedor de unidad de potencia (Mercedes), que tendremos el año próximo».
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Motorización
El motor confirmado para el Alpine del 2026 es Mercedes, y esto no permite ilusionar a Franco Colapinto por varios motivos: mejorar el rendimiento y entrega del acto, ubicarse en la zona de puntos como lo hizo en su debut con Williams y mejorar su entrega deportiva en la estructura francesa.
Es que tras varias temporadas de motorización Renault, Alpine da un giro para llevar los propulsores alemanes. Al respecto, Nielsen palpitó que será «en algún momento de diciembre, aunque no estoy seguro de eso».
Sin embargo, el británico prefirió bajar las expectativas y dar lugar a la sorpresa. «La última vez que hubo un gran cambio en el reglamento, Mercedes lo hizo muy bien. Eso no significa que sea garantía de que será exactamente igual ahora. En la Fórmula 1 nunca faltan rumores sobre quién tiene lo mejor de esto o lo otro, pero la realidad es que ahora mismo nadie lo sabe», precisó.
Por último, Nielsen subrayó: «Aunque podamos pensar que tuvimos éxito nadie lo sabe hasta que lo pones a competir, sacas el cronómetro y lo comparas con los demás. Hay que trabajar lo más duro posible, producir el mejor coche posible, con la mayor potencia, la mayor carga aerodinámica, que sea fiable, con una buena estrategia, y esperar que sea mejor que los otros, pero no lo sabes hasta que los ves».
