Alpine confirmó la fecha de presentación del F1 2026 de Franco Colapinto: ¿cuándo lo anuncia?

Alpine reveló cuándo presentará el monoplaza con el que Franco Colapinto competirá en la temporada 2026 de Fórmula 1. Semanas atrás, la escudería ya había brindado detalles sobre cómo será.

La presentación servirá como primer acercamiento al auto que la marca utilizará bajo el nuevo reglamento técnico, uno de los cambios más importantes que marcarán una nueva era en la F1. Alpine mostrará el diseño conceptual del modelo que inscribirá en la temporada 2026, aunque aún no será la versión definitiva con la que el equipo saldrá a girar.

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¿Cuándo se lanza el nuevo F1 de Franco Colapinto?

El lanzamiento tendrá lugar el viernes 23 de enero en Barcelona, escenario elegido por la estructura de Enstone para revelar el aspecto del monoplaza que llevará a pista Pierre Gasly y, por primera vez desde el arranque del campeonato, el argentino Franco Colapinto.

Tres días más tarde, cuando las diez escuderías de la parrilla participen en un ensayo colectivo de tres jornadas a puertas cerradas, este monoplaza debutará también en el Circuit de Barcelona-Catalunya. La instancia significará el primer contacto real del equipo con un reglamento que redefine las características del chasis, y las unidades de potencia que impulsarán a la categoría hacia un nuevo rumbo tecnológico.

Con este anuncio, el equipo integrado por Franco Colapinto y Pierre Gasly se convierte en la tercera escudería en confirmar su presentación para la próxima campaña, después de que Red Bull anticipara días atrás que revelará su auto el 15 de enero en los Estados Unidos y de que Aston Martin hiciera lo propio al anunciar su evento de lanzamiento para el 9 de febrero.

¿Qué se sabe sobre el F1 2026 de Alpine?

La expectativa sobre el proyecto 2026 es grande dentro de la estructura francesa, que decidió redirigir sus recursos desde temprano para concentrarse en el desarrollo del futuro monoplaza.

De hecho, Alpine ya homologó el chasis para 2026 del auto que conducirá Franco Colapinto y trabaja ahora en completar la etapa de ensayos de choque necesarios para validar todos los componentes. Según Motorsport.com, la escudería está bien encaminado en este proceso y ya superó la mayoría de las pruebas oficiales que la FIA exige antes de autorizar el uso de un monoplaza en pista. Desde Enstone aseguran que la estructura avanza de manera positiva y dentro de los plazos previstos.

El principal cambio de Alpine

Las bases del proyecto representan un giro importante para Alpine, que en 2026 dejará de utilizar su propia unidad de potencia para convertirse en escudería cliente de Mercedes. Este cambio implica no solo una decisión técnica, sino también estratégica, en un contexto donde la marca apostó todo a la nueva normativa.

Tal es así que el equipo decidió abandonar de manera temprana el desarrollo del auto de 2025 para concentrar sus recursos humanos y financieros en el monoplaza del próximo año. La consecuencia deportiva de esta elección fue una temporada complicada, en la que la estructura encabezada por Flavio Briatore cayó hasta el último puesto del campeonato de constructores, con apenas un tercio de los puntos del equipo más cercano en la clasificación.

La transición no solo abarca el plano técnico. También representa el inicio de una etapa deportiva que incluirá la continuidad de Pierre Gasly y el desembarco definitivo de Franco Colapinto como piloto titular desde el inicio del campeonato.

Franco Colapinto, que debutó en Fórmula 1 con Williams en el Gran Premio de Italia de 2024 y que este año se incorporó a Alpine durante el Gran Premio de Emilia Romagna, vivirá en 2026 su primera experiencia completa en el Gran Circo.