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Latinoamérica: mismos derechos, autos más caros pero menos seguros

Muchos habrán notado que los autos destinados a latinoamérica, poseen menor cantidad de estrellas otorgadas por el Latin NCAP que los estadounidenses o europeos con sus respectivos programas de evaluación (Euro NCAP para Europa y NHTSA para Estados Unidos). Al parecer se cree que los latinoamericanos tenemos menos derechos que ellos.

Además, es sabido que un argentino, colombiano o mexicano por ejemplo, necesita destinar mayor porcentaje de su sueldo para comprar un vehículo. No pondremos nuestro país como ejemplo, porque tiene la mayor carga impositiva del mundo en el sector automotriz. Pero por ejemplo, un mexicano debe dedicar casi el 70% de su sueldo anual para poder comprar un Chevrolet Spark mientras un ciudadano estadounidense dedica un 26% por un modelo similar. Cabe aclarar que el vehículo comprado por el mexicano tiene una calificación de Latin NCAP de 0 estrellas y el estadounidense una calificación de 4 estrellas otorgadas por el NHTSA.

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