¿La Ferrari más argentina? Así es la SP3JC, de la cual hay solo hay un ejemplar
Es fruto del encargo de un cliente a la división de creaciones especiales de la casa de Maranello, basada en la Ferrari F12tdf.
En este tipo de trabajos, quien la encarga tiene un rol activo en la puesta a punto del auto y sigue muy de cerca la evolución del mismo. Por eso, al ser tan personalizado, este ejemplar se lo conoce como «one-off», o sea, sólo se produce uno.
Al ver el exterior no podemos pensar en otra cosa que no sea la bandera argentina. No se dio a conocer el dueño, pero ya nos cae bien. Esta Ferrari SP3JC es un roadster cuyas líneas hacen acordar a los Spider de los años 50 o 60.
El motor que monta es un 6,3 litros de 780 CV (la relación CV/litro es de 125), aspirado y con posición trasera. Si bien no hay conocimiento de los números de prestaciones de esta unidad puntual, sí podemos recordar los del modelo F12tdf, del cual toma el motor. El 0-100 km/h lo completa en 2,9″ y la frenada de 100-o km/h, en 30,5 metros. ¡Una bestia!
Nació en 1981 y es periodista deportivo egresado de DeporTEA, en 2001. Su primer auto fue un Fiat 125 modelo 80 (la versión de faros simples). Fue feliz usuario también de Renault 12, 11 y Clio, además de Chevrolet Meriva DTi y Fiat Idea, entre otros tantos. Desde marzo de 2004, fecha en que ingresó en Motorpress Argentina, se dedica de lleno al mundo de los motores.
En Motorpress Argentina arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
En 2007 y 2008 fue Juez de Nuevos Productos en el SEMA de Las Vegas (EE.UU.). Y luego también colaboró en otras revistas del sector. Además, fue editor de diversas colecciones de autos y motos a escala que realizó para Random Penguin House.
Desde comienzos de 2018 es responsable editorial de los medios digitales de Motorpress Argentina.