Citroën Ami One: el prototipo que resucita un nombre legendario
Citroën prepara para Ginebra (salón que cubrirá Auto Test) un prototipo que rescata de las profundidades de su historia a un modelo muy querido por estas tierras: el Ami, que tuvo modelos como los 6 y 8, este último producido en Argentina.
Es que la marca francesa cumple 100 años, y al parecer este será uno de los modelos que inaugure una serie de presentaciones que traigan a la memoria viejas glorias.
El Ami One Concept es bastante distinto a los modelos de las décadas del 60 y 70. Tiene lugar solo para dos pasajeros, mide apenas 2,5 metros de largo y es eléctrico.
Lo peculiar de este modelo que las piezas exteriores son idénticas en todos los lados. Por ejemplo, los paneles de puertas son iguales. La del conductor se abre en sentido convencional, pero la del pasajero, al tener las bisagras colocadas en el lado posterior, se abren a contra viento. Lo mismo ocurre con la tapa del baúl y la del capot.
En Europa entra en la categoría de cuatriciclo, dado que no supera los 45 km/h y pesa apenas 425 kilos (límite máximo de la Unión Europea). Según la marca, tiene una autonomía de 100 kilómetros, y la batería se recarga al 100% en solo dos horas.
Nació en 1981 y es periodista deportivo egresado de DeporTEA, en 2001. Su primer auto fue un Fiat 125 modelo 80 (la versión de faros simples). Fue feliz usuario también de Renault 12, 11 y Clio, además de Chevrolet Meriva DTi y Fiat Idea, entre otros tantos. Desde marzo de 2004, fecha en que ingresó en Motorpress Argentina, se dedica de lleno al mundo de los motores.
En Motorpress Argentina arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
En 2007 y 2008 fue Juez de Nuevos Productos en el SEMA de Las Vegas (EE.UU.). Y luego también colaboró en otras revistas del sector. Además, fue editor de diversas colecciones de autos y motos a escala que realizó para Random Penguin House.
Desde comienzos de 2018 es responsable editorial de los medios digitales de Motorpress Argentina.