Test para lectores: ¿Cómo manejo?
Póngase una mano en el corazón, no se engañe a sí mismo y conteste las 20 preguntas de este test para saber cuál es su nivel de responsabilidad y de manejo. No haga trampas, no espíe las respuestas correctas. Luego de realizar el test, dejanos tu puntaje en los comentarios.
TABLA DE VALORIZACIÓN
20 a 16 respuestas correctas, usted es un buen conductor
15 a 10 respuestas correctas, debe mejorar su manejo y actitud al volante.
10 a 5 respuestas correctas, usted es un verdadero peligro en calles y rutas del país.
5 a 0 respuestas correctas. Queme el registro y por favor no lo renueve.
…………………………………………………………………………………………………………..
1) Anuncia siempre la maniobra que realizará por medio de luz de giro
2) Cuando circula por autopista toma una distancia prudencial del auto que lo precede?
3) Por avenidas, autopistas y rutas viaja con las luces bajas o de cruce encendidas?
4) Utiliza las luces antiniebla innecesariamente?
5) En viajes largos usted y acompañantes suelen comer o tomar mate dentro del auto.
6) Sienta a los niños en el asiento trasero con cinturón de seguridad colocado.
7) Un auto circula a menor velocidad que la suya en la ruta pero se aproxima otro vehículo en sentido contrario. Toma distancia para luego superarlo en menor tiempo/espacio.
8) Respeta la doble franja amarilla demarcatoria o si no hay nadie a la vista pasa a la contramano y supera al auto que va más lento
9) En un viaje de 800 kilómetros para cada 200 kilómetros a “estirar las piernas”.
10) El día anterior a un viaje largo come liviano, no toma alcohol y se acuesta temprano.
11) Cuando sale de vacaciones carga el auto el día anterior, revisa el aceite/líquidos y completa el tanque de nafta
12) Realiza chequeos periódicos de su auto cada 5.000 kms.
13) Utiliza siempre el cinturón de seguridad.
14) Obliga a sus acompañantes a utilizarlo.
15) Para superar un auto o camión conecta la marcha que le otorga mayor agilidad.
16) Está atento a los espejos retrovisores y los observa cada tanto aunque viaje en una ruta de escaso tránsito.
17) Cuando circula por autopista o autovía (Ruta 2, por ejemplo) utiliza el carril izquierdo en forma permanente.
18) Maneja con las manos en el volante tipo “conejito” o con una sola mano.
19) Sabe utilizar y sacar provecho de las posibilidades del climatizador o el aire acondicionado para que no se le empañen el parabrisas y los vidrios en días lluviosos.
20) Se considera un eximio conductor y subestima al resto.
RESPUESTAS CORRECTAS
1) SI. Es lo que corresponde tanto en ciudad como en ruta
2) SI. Es la mejor forma de involucrarse en los choques múltiples que se producen diariamente en las vías rápidas.
3) SI. Es reglamentario y lo más seguro aunque sea de día. Es mejor hacerse ver.
4) NO. Sólo se utilizan cuando hay niebla.
5) NO. Dentro de los autos no se come y mucho menos se toma mate ya que el termo con agua caliente es un verdadero peligro. Con una botella de agua mineral alcanza.
6) SI. Salvo que usted sea un irresponsable…
7) SI. Es la forma más segura de superar a otro vehículo, se tiene mayor ángulo de visibilidad de la mano contraria y se evita asomar medio auto a la contramano para ver si alguien se aproxima en sentido opuesto.
8) SI. Se debe respetar.
9) NO. Con los autos actuales con buena climatización es exagerado realizar paradas cada 200 km. La lógica es hacer una más larga cuando nos reabastecemos de combustible.
10) SI. Es la mejor manera de comenzar un viaje, bien dormido y despejado. Los reflejos estarán en estado de alerta.
11) SI. Es lo más aconsejable, no se pierde tiempo el día del viaje.
12) SI. Es lo que corresponde para viajar tranquilo
13) SI. No hace falta hacer comentarios
14) SI. Tampoco amerita comentarios
15) SI. Se gana en tiempo y espacio. Si se circula en 5ª al bajar a 4ª el motor se mostrará más ágil
16) SI. Siempre es conveniente pegarle una ojeada cada tanto. Puede venir alguien mucho más rápido que nosotros.
17) NO. En todos los casos el carril de la izquierda es para efectuar un sobrepaso ¿o usted es de los que hay que superarlos por la derecha?
18) NO. Esa posición limita la capacidad de maniobra, lo mismo que manejar cerca o muy lejos del volante. Las manos deben estar en posición “nueve y cuarto” o a las “diez y diez”
19) SI. Conocer el sistema evita la utilización de la franela para desempañar el parabrisas que inevitablemente, volverá a empañarse.
20) NO. Si nos creemos los mejores vamos por mal camino, siempre habrá conductores que manejan mejor que nosotros.
Periodista deportivo. Egresado de DeporTEA, en 2001. Ingresó en Motorpress Argentina en marzo de 2004 y desde entonces se dedica de lleno al mundo de los motores. Arrancó produciendo contenidos para los canales “Autos” y “TC 2000” del portal Terra Argentina y luego ocupó diferentes cargos en todas las publicaciones especializadas de la editorial: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial y Maxi Tuning.
Desde comienzos de 2018 es Content Manager del multimedio digital MotorDigitalPress.