AUTOTEST – TV
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Prueba: Mercedes-Benz Clase G
Evaluamos el todo terreno más emblemático del mundo: el Clase G de Mercedes, en su versión 500 nafta de 421 CV. Un vehículo diferente a todo. -
Prueba: Renault Kangoo ZE
Tiene un motor de 60 CV, una autonomía de hasta 200 kilómetros y baterías que se recargan en seis horas a través de un cargador especial. Llega importada desde Francia. -
Consultorio: la tecnología del Clase A
Analizamos en profundidad la tecnología del habitáculo más tecnológico de la actualidad. El sorprendente sistema MBUX del Mercedes-Benz Clase A, al detalle. -
CONSULTORIO: ¿Híbrido o Eléctrico?
Las tecnologías alternativas paulatinamente van ganando popularidad. En este informe te contamos cuáles son y cómo funcionan. -
Prueba: Hyundai Kona
Independientemente de su tracción integral con bloqueo, el Kona tiene un gran desempeño “on y off”. Además cuenta con un muy buen equipamiento de seguridad (suma ADAS) y una dotación de confort a la altura. Manejamos la variante tope de gama con caja AT. -
Prueba: Mercedes Benz Clase A
El nuevo Mercedes llegó con intenciones de liderar en el segmento de los Premium de su categoría. Posee un motor de 224 CV en la versión A250 y un equipamiento que lo pone al tope del podio frente a las disponibles de BMW y Audi. -
Auto del año 2019: Jaguar I-Pace
Asistimos al Salón de Ginebra para conocer todas las novedades que llegarán al país y, de paso, presenciamos la elección más importante de la industria, el "Car of the Year", que dio como ganador al SUV de Jaguar. -
Contacto: Hyundai Kona 1.0 desde Italia
Nos subimos a la versión con motor 1.0 TGDi de tres cilindros y 120 CV que no se comercializa en Argentina. Un contacto exclusivo por los alrededores de Roma. -
Prueba: Peugeot 308 S GT
Equipado con el motor 1.6 con turbo que entrega 225 CV (45 caballos menos que el GTI), el 308 S GT estéticamente responde a los genes de familia que adoptó la marca hace un par de años, con una silueta más agresiva y, en este caso, con un toque deportivo. -
Prueba: Honda HR-V
Aunque haya que afinar la vista, el crossover de la marca japonesa sufrió retoques en su diseño. La gama se mantiene inalterada, con el motor 1.8 de 140 CV y la caja CVT como única opción.